| VW Golf 2.0 16V FSI Turbo GTI |
| Motorbauart | Reihen-Vierzylinder |
| Hubraum (Bohrung*Hub) | 1984 cm³ (82,5 mm * 92,8 mm) |
| Verdichtungsverhältnis | 10,3 : 1 (Benzin) |
| Ventile | 4 pro Zylinder |
| Motorsteuerung | Obenliegende Nockenwelle,
hängende Ventile (OHC) |
| Gemischbildung | Direkte Einspritzung |
| Max. Drehmoment | 280 Nm bei 1800 1/min |
| Max. Leistung | 147 kW (200 PS) bei 5100 1/min |
| Bauart | Frontantrieb |
| Radstand | 2.580 mm |
| Wendekreis | 10.900 mm |
| Aufhängung vorn | McPherson-Federbeine |
| Aufhängung hinten | Multi-link |
| Federung vorn | Schraubenfedern, Stabilisator |
| Federung hinten | Schraubenfedern, Stabilisator |
| Bremsen vorn | Scheibenbremsen |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen |
| Räder | 225/45 R 17 |
| Länge | 4.220 mm |
| Breite | 1.760 mm |
| Höhe | 1.470 mm |
| Gepäckraum | 350/1.305 Liter |
| Dachlast | 75 kg |
| Tankinhalt | 55 Liter |
| Zuladung | 561 kg |
| Leergewicht | 1.339 kg |
| Anhängelast | 700/1.400 kg |
| CO2-Emission | 189 g/km |
| Höchstgeschwindigkeit | 235 km/h |
| Baujahr | 2004 - 2004 |
2004 VW Golf 2.0 16V FSI Turbo GTI 
