| A-Säule | Verbindung zwischen Boden und Dach vorn, Scharniere für vordere Tür. Begrenzt meist die Windschutzscheibe. |
| Abbiegelicht | Hauptscheinwerfer schwenkt oder zusätzlicher Scheinwerfer wird eingeschaltet |
| Abblaseventil | Öffnet bei zu viel Ladedruck für die Abgase den direkten Weg zum Abgassystem. |
| Abblendlicht (allgemein) | Lichtaustritt nur für einen bestimmten Teil der Fahrbahn |
| Abbrand | Verlust kleinster Metallteile beim Funkenüberschlag an Elektroden der Zündkerze |
| Active Body Control | Elektronisch regelbare Federvorspannung, um z.B. Wankbewegungen zu reduzieren |
| Abdichtung (Kugelgelenk) | Vor Fettverlust und Feuchtigkeits- bzw. Schmutzeintritt schützen |
| Abdichtung (Schmierfett) | Ersatz von Gummitülle und Vorschriften zur Fettfüllung |
| Abdrift | Abweichung der tatsächlichen von der angesteuerten Fahrtrichtung z.B. durch Seitenwind |
| Allgemeine Betriebserlaubnis | Ergebnis eines Prüfverfahrens für Fahrzeugtypen (Deutschland) |
| Abgas (Typprüfung) | Gesetzlich festgelegte Maximalwerte für den Ausstoß von Schadstoffen |
| Abgas | Durch Verbrennung entstehende feste, flüssige und (hauptsächlich) gasförmige Stoffe |
| Abgasanlage | Alle Funktionselemente zwischen Krümmer unmittelbar am Motor und Endrohr |
| Abgasanlage (Dämpfungsarten) | Reduzierung von Schallwellen mit möglichst wenig Rückstau |
Abgasanlage (Porsche - Bild) | Anlage für Heckmotor mit Katalysatoren und Schalldämpfern |
| Abgasanlage (Sekundärlufteinblasung) | Kat schneller auf Betriebstemperatur durch Lufteinblasung im Abgasstrang |
| Abgasbestandteile (Abgasentgiftung) | Kohlenmonoxid (CO), Kohlenwasserstoff (HC), Stickoxide (NOX), Partikel |
| Abgasentgiftung (allgemein) | Für den Menschen gefährliche Bestandteile des Abgases entfernen oder umwandeln. |
| Abgasentgiftung | Schadstoffreduzierung durch Filterung und/oder Nachverbrennung |
| Abgasgeräusch | Geräuschpegel der Abgasanlage, im Leerlauf und bei definierter Vorbeifahrt gemessen, gesetzlich geregelt |
| Abgasklappe | Drossel für Motorbremse (Lkw), Abgas-Bypass für Geräuschveränderung oder Kat-Temperatursteuerung (Pkw). |
| Abgasentgiftung (Aktivkohlefilter) | Kraftstoffdämpfe aus Tankentlüftung herausfiltern |
| Abgasführung (Ferrari) | Vier Rohre mit möglichst gleichen Längen und wenig Widerstand zusammenführen |
| Abgasgeräusch | Gesetzlich festgelegter Geräuschpegel bei Stand- und Nahfeldmessung |
| Abgasimpuls | Einzelne Zylinder stoßen Abgase aus, Energie z.B. wichtig für Turbo- und Druckwellenlader |
| Abgaskrümmer | Abgase einzelner Zylinder möglichst turbulenzarm zusammenführen |
| Abgasreinigung | Nachmotorische Verbesserung durch Schadstoffentzug |
| Abgasrückführung | Teil der Abgase wird dem Frischgas zur NOX-Minderung (kraftstoffsparend?) zugemischt |
| Abgasturbine | Der durch die Abgase des Verbrennungsmotors getriebene Teil des Abgas-Turboladers |
| Abgasturbolader | Verdichtung der zugeführten Luft durch Abgas-Impulsenergie |
| Abgasuntersuchung (Benzinmotor) | Lambda-Regelverhalten beim Aufschalten von Störgrößen |
| Abgasuntersuchung (Dieselmotor) | Trübungsmessung bei verschiedenen Lastzuständen |
| Abgasuntersuchung (Motorrad) | Messverfahren ähnlich Pkw-Benzinmotor |
| Abgas-Wärmetauscher | Wärmeabgabe des zur nochmaligen Verbrennung abgezweigten Abgases an das Kühlmittel. |
| Ablaufende Backe (Trommelbremse) | Die Backe (Simplexbremse), an deren Belag beim Anpressen keine Keil- wirkung (Selbstverstärkung) auftritt |
| Ablaufsteuerung | Ein Schritt bei der Ausführung eines Programms beeinflusst den nächsten. |
| Ablassschraube | Verschlussschraube meist mit Dichtring versehen, zum Entfernen von Öl, Kühlmittel oder anderen Stoffen. |
| Abmagerung | Gemischaufbereitung mit mehr Luft und/oder weniger Kraftstoff |
| Abnehmbare Räder | Bei Autos bis in die 20er Jahre wurden die Reifen ohne Felgendemontage gewechselt. |
| Anti-Blockier-System | Erhalten der Lenkfähigkeit bei Vollbremsung |
| ABS/ESP (Bild) | Zusätzlich zu ABS korrigiert Betätigung einer oder mehrerer Radbremsen Fahrfehler |
| ABS (Zusatzinformation) | Verlust an Bremsweg durch Erhalten der Lenkfähigkeit |
Abschaltung (Einspritzanlage) | Motor > Leerlaufdrehzahl + Gaspedal nicht getreten -> keine Kraftstoffeinspritzung |
| Abschnittsreparatur | Karosserie-Reparaturteil wird nur teilweise ersetzt |
| Absetzzange (Abschnittsreparatur) | Erzeugung überlappender Kanten |
| Absolutdruck | Wenn Messgeräte 0 bar anzeigen, beträgt der Absolutdruck 1 bar |
Absorptionsdämpfer (Abgasanlage) | Turbulenzen im Abgas durch teilweise Ableitung in Füllstoffe reduzieren |
Abstandswarner (Einparkhilfe) | Entfernung zu möglichen Kollisionsobjekten akustisch und/oder optisch anzeigen |
| Abtrieb (Karosserie) | Änderungen am Design, die bei höherer Geschwindigkeit die jeweilige Achslast erhöhen |
| Abtriebsseite (Allradantrieb) | Verteilung des Drehmoments auf 4 (oder mehr) statt 2 Räder in der Regel am Getriebeausgang |
| AC (Hersteller) | 1904 gegründeter britischer Automobilhersteller, berühmt durch die AC Cobra |
| AC (Multimeter) | Einstellung zur Messung von Wechselspannungen bzw. Wechselströmen |
Achs- und Nutzlast- verteilung (Formel) | Schwerpunkt der Transportlast beeinflusst Radlastverteilung |
| Achsantrieb | Baugruppe in Antriebsachse, die das Dremoment auf die beiden Räder überträgt |
| Achsantrieb (Stadtbus) | Stehend oder liegend eingebauter Motor treibt von hinten über Kardanwelle Hinterachse an |
| Achsantrieb (hinten - Bild) | Bei längsliegendem Frontmotor muss das Drehmoment durch Kegel- und Tellerrad um 90° umgelenkt werden |
| Achslastverteilung (Formel) | Wie das Gewicht bei einer ganz bestimmten Anordnung der Nutzlast auf die Radlasten wirkt |
| Achsschenkel | Die Teile der Radaufhängung, die beim Lenken eine Schwenkbewegung ausführen |
| Achsschenkelbolzen | Ermöglicht anstelle von Kugelgelenken dem Achsschenkel die Schwenk- bewegung (heute nur noch Lkw) |
| Achsschenkelbuchse | Gleitlagerung des Achsschenkelbolzens (heute vielfach Wälzlagerung) |
| Achsschenkellenkung | Nicht die gesamte Achse dreht sich sondern nur jeweils ein Rad mit Teilen seiner Aufhängung |
| Achsvermessung (1) | Bestimmt Position und Ausrichtung der Räder bei Geradeaus- und Kurvenstellung optisch/elektronisch |
| Achsvermessung (2) | Schnellspanner machen Kompensation unmöglich |
| Achsversatz | Achse des Kegelrades tiefer angeordnet als die des Tellerrades |
| Achtzylinder-V-Motor | Platzsparende Anordnung der Zylinder in einem bestimmten Winkel zueinander, häufig 90° |
| Ackermann-Lenkung | Nicht mehr die ganze Achse schwenkt bei Lenkeinschlag sondern jedes Rad einzeln |
| Actros (Mercedes) | Schwerlastwagen von 1996, erstmals mit hohem Elektronikanteil |
| Adaptive Regelung | Rückkopplung erzwingt für das Steuergerät z.B. neue Anfangswerte (eines Kennfeldes). |
| AdBlue | 1/3 Harnstoff, 2/3 Wasser, Einspritzung in sehr kleinen Mengen ins Abgas zur Stickoxidreduzierung |
| Adapterplatten (Felgen) | Spurweite u.a. verändernde Ringe an der Radaufnahme für Felgen mit anderer/m Lochanzahl/Lochkreis |
| Aerodynamik (Formel 1) | Luftstromführung für gezielten Abtrieb vorn/hinten, geringen Luftwiderstand, Bremsenkühlung, Ansaughilfe |
| Abgasrückführventil | Es steuert die Menge der vom Abgas abgezweigten und der Verbrennung wieder zugeführten Abgase. |
| Airbag (Bild) | Unter genau definierten Bedingungen explosionsartig gefüllter und dann rasch entleerter Luftsack |
| Airbag (Rohrgasgenerator) | Technik der Airbag-Aktivierung in platzsparender Form |
| Airbag (Seite) | Wegen der wesentlich kürzeren Crashzone fast noch wichtiger als Frontairbag |
| Airbag (Zündung) | Treibstoff in Tablettenform wird elektrisch gezündet -> Stickstoffgas füllt Airbag |
| Airbag (allgemein) | Genügend Abstand zum Lenkrad ist lebenswichtig |
| Airbag-Auslösung | Die Signale von mind. 2 Sensoren können innerhalb von 15/1000 Sekunden zur Auslösung führen |
| Aktivator (Glasscheibe einbauen) | Rostbildung unbedingt vermeiden, gute Vorbereitung einer Klebung wichtig |
| Aktiver Sensor | 2 Definitionen: 1. Erzeugt selbst Strom, 2. Besondere Signalaufbereitung (Controller) |
| Aktivkohlefilter (Abgasentgiftung) | Kraftstoffdämpfe aus Tankentlüftung herausfiltern |
| Akustische Einparkhilfe (Sicherheit) | Steuergerät wertet reflektierte Ultraschallwellen aus -> unterschiedliche Warntonintervalle |
| Alarm (Diebstahlwarnanlage) | Fein eingestellte Sensoren reagieren auf Bewegungen im oder am Auto -> optischer/akustischer Alarm für X s |
| ALB-Regler | Meist an jeder Achse wird abhängig von der dort herrschenden Belastung der wirksame Bremsdruck verändert |
| Alfa Romeo | 1910 aus der Fa. Darracq hervorgegangener, italienischer Fahrzeughersteller, heute -> Fiat |
| Allgemeine BetriebsErlaubnis | Gesetzliches Typprüfverfahren (nicht Einzelprüfung) |
| Allrad-Vollautomatik-Getriebe | Abtrieb einer Wandlerautomatik teilt sich in je einen Strang zur Vorder- bzw. Hinterachse |
| Allradantrieb | Zur Antriebsachse wird/werden eine (oder mehrere) Achse(n) dauerhaft oder begrenzt zugeschaltet |
| Allradantrieb (Quermotor) | Achsantrieb hinter Quermotor wird um Antrieb für eine Kardanwelle (und z.B. Viskokupplung) nach hinten erweitert |
| Allradantrieb (Verteilergetriebe) | Ermöglicht hinter dem Getriebe Zuschaltung, Untersetzung und/oder Verteilung für Allradbetrieb |
| Allradantrieb (var. Drehmomentverteilung) | Drehmomentverteilung zwischen Antriebsachsen je nach z.B. Last auch während der Fahrt veränderbar |
| Allradantrieb bei Längs-Heckantrieb | Drehmomentverlauf: Motor (hinten) - (Achsantrieb) - Getriebe (vorn) - Verzweigung nach vorn/hinten |
| Allradantrieb bei Längs-Frontantrieb | Drehmomentverlauf: Motor (vorn) - (Achsantrieb) - Getriebe (hinten) - Verzweigung nach vorn/hinten |
| Allradantrieb, permanent, Längs-Frontantrieb | Motor ist ständig mit Vorder- und Hinterachse verbunden. |
| Allradantrieb bei Quermotor (autom. zusch.) | Motor automatisch erst bei Drehzahlunterschied mit Vorder- und Hinterachse verbunden. |
| Allradantrieb bei Standardantrieb (zuschaltbar) | Fahrer entscheidet über 100-prozentige Verbindung zwischen Vorder- und Hinterachse. |
| Allradlenkung | Zusätzlich hinten lenkbare Räder ergeben Vorteile beim Fahrverhalten und evtl. auch beim Einparken |
| Allradlenkung (mechanisch) | Hondas historische Lösung, die Hinterachslenkung mechanisch mit der der Vorderachse zu verbinden |
| Allradlenkung (Zusatzinformation) | Geringe Lenkeinschläge -> Gegenlenken, große Lenkeinschläge -> Mitlenken |
| Altöl | Altöl unbekannter Herkunft muss explosionssicherer gelagert werden als Altöl bekannter Herkunft |
| Altauto-Verordnung | Nach EU-Norm müssen bis 2015 von jedem verschrotteten Auto 95% recycelbar sein |
| Alternative Antriebe | Antreibender Verbrennungsmotor wird durch E-Motor ergänzt oder ersetzt |
| ALUSIL | Aluminium wird an der Oberfläche einer Zylinderlaufbuchse herausgelöst und Silizium bleibt als starke Trägerschicht |
| Aluminium (Schweißen) | Mit Argon als Schutzgas (WIG), der richtigen Temperatur und kleinem Winkel zwischen Brenner und Raupe |
| Aluminium (Werkstoffe) | Meist verwendetes Leichtmetall im Kfz-Bereich, besonders wichtig für die ungefederten Massen |
| Aluminium-Karosserie | Deutlich andere Technik bei Herstellung und Reparatur nötig. |
| Aluminium-Karosserie (Großserie) | Außer bei Oberklasse (Audi A8) gibt es bisher nur Teillösungen, z.B. Vorderwagen aus Aluminium. |
| Aluminium-Karosserie (Zusatzinformation) | Es sind fertige Strangprofile und Druckgussteile z.B. mit Gewinde möglich. |
| Amerikanischer Truck | Große, riesig wirkende Haubenwagen mit komfortablem, großzügig geschnittenem Schlafraum. |
| Amerikanischer V8-Motor | Ältere Form des V8-Benziners mit zentraler Nockenwelle und OHV-Steuerung |
| Analoganzeige | Zeiger kann auf einer Skala im Prinzip jeden beliebigen (Zwischen-)Wert anzeigen |
| Anaphorese | Elektrische Aufladung von Lackteilchen (+) und Karosserie (-) bei Tauchlackierung |
| Andrehkurbel | Ohne Elektrostarter muss man den Motor mit einer Kurbel anwerfen und riskiert Armbruch |
| Andrückfeder (Kupplung) | Heute fast nur noch Membranfeder presst Ring gegen Kupplungsscheibe und diese gegen das Schwungrad |
| Angetriebene Hinterachse (Bild) | ... kann bei Einzelradaufhängung mit Stabilisator für Oberklasse-Fahrzeuge schon recht aufwändig sein |
| Anhänger für Boote | Nur aus Stahlgerippe bestehend, besonders variabel auch in der Gesamtlänge, rostgeschützt |
| Anhänger-Steckdose (Elektrik) | Sieben- oder sechszehnpolig, beim modernen Pkw nur noch in Verbindung mit speziellen Modulen nachrüstbar. |
| Anhänge(r)kupplung | In unglaublich vielen Variationen, mit gestiegenem Aufwand nachrüstbar |
| Anhalteweg (Formel) | Die Addition von Reaktions- und Bremsweg |
| Ankerplatte (Trommelbremse) | Schutz des Trommelinneren und Halter für Bremszylinder, Bremsbacken und Ausrückmechanismus |
| Anlasser (allgemein) | Das Ritzel wird erst dann vom E-Motor angetrieben, wenn es in den Schwungradzahnkranz eingespurt ist |
| Anlasser (Nutzfahrzeuge) | ... vom Prinzip her ähnlich, aber mit echter Feldwicklung statt Dauermagnet |
| Anlasser (Reparatur) | Stromzuführung, Magnetschalter, Ritzel-/Schwungradverzahnung, Kohlebürsten/ Kollektor, Prüfstand |
| Anlasser (Zusatzinformation) | Bauteile, deren Schaltung und Vorgänge während des Startens |
| Anpresskraft (Kupplung) | Aus Belagreibwert, Belagfläche und Anpresskraft der Feder das übertragbare Drehmoment berechnen |
| Anpresskraft (Bremse) | Aus Spannkraft und Gleitreibungszahl die erzielbare Umfangskraft berechnen |
| Ansauggemisch-Vorwärmung (Äußere Gemischaufbereitung) | Geregelte, elektrische Erwärmung des Ansauggemischs durch 'Igel' im Saugrohr |
| Ansaugluft-Vorwärmung (Bild) | Früher besonders im Winter übliche Erwärmung der angesaugten Luft z.B. am Abgasrohr |
| Ansaugrohr, verstellbar | Unterschiedliche Saugrohrlänge bewirkt je nach Betriebszustand bestmögliche Resonanz (Füllung). |
| Ansaugsystem | Je mehr Zylinder(-bänke), desto komplizierter das Ansaugsystem aus Kunststoff oder Alu |
| Ansaugsystem (Drucksensor) | Saugrohrdruck-Sensor (Ersatz/zusätzlich zum Luftmassenmesser) -> Lastsignal |
| Ansaugsystem (allgemein) | Für enig Turbulenzen, gute Füllung sorgend, geringes Gewicht, Zusatzkomponenten aufnehmen |
| Ansaugtakt (Viertaktmotor) | Kühlwirkung durch einströmende(s) Frischluft (Direkteinspritzung) oder Gemisch (Saugrohreinspritzung) |
| Ansprechverhalten (Turbolader) | Verzögerung (Turboloch) hängt von Massenträgheit des Läufers und sonstiger Regelung ab. |
| Anspringverhalten (Arbeiten am Dieselmotor) | Schlechtes Startverhalten durch mechanischen (Motor) oder elektrischen Defekt (Glüheinrichtung) |
| Anti-Blockier-System | Das Blockieren eines Rades wird verhindert. Fahrzeug bleibt trotz Vollbremsung lenkbar. |
| Anti-Blockier-System (mechanisch) | Früher Versuch von Ford: preisgünstiges, mechanisches System nur für die Vorderräder |
| Antriebskette | Preisgünstige und leichtgewichtige Übertragung von Drehmoment auf das Hinterrad, leider wartungsintensiv. |
| Antriebskraft (Allradantrieb) | Kann permanent oder zuschaltbar sein, von jeder Triebwerksanordnung aus möglich, sogar Mittelmotor. |
| Antriebskraft (Formelsammlung) | Über das Drehmoment am Antriebsrad und dessen dynamischen Radius wird die Vortriebskraft ermittelt. |
| Antriebskraftverteilung (variabel) | Drehmoment wird (z.B. bei ESP-Bedarf) blitzschnell zwischen Vorder- und Hinterachse umverteilt. |
| Antriebs-Schlupf-Regelung | Bei zu viel Drehmoment durchdrehendes Rad wird elektronisch geregelt abgebremst. |
| Antriebsstrang (Amerikanischer V8-Motor) | Ältere, aber sehr verbreitete OHV-Konstruktion des V8-Motors |
| Aprilia | Nach erfolgreicher Übernahme von Moto Guzzi und Laverda selbst von Piaggio übernommen. |
| Aquaplaning (Reifen) | Wassermenge, Achslast und vor allem Geschwindigkeit -> Fahrzeug nicht lenk-/bremsbar |
| Arbeit (Formel) | Arbeit = Kraft * Weg gleichbedeutend mit Energie, Einheit: J oder Nm |
| Arbeitssicherheit (Hebebühne) | Bedienpersonal >= 18 Jahre, Fahrzeugsicherung, Belastung, Einrasten beachten |
| Arbeitsspiel | Vom Ansaug- bis zum Ausstoßtakt -> 720° Kurbelumdrehung |
| Arbeitsstromrelais | Geringer Steuerstrom -> großer Arbeitsstrom, Schaltungsumkehrung möglich |
| Arbeitstakt (Viertaktmotor) | Einziger Takt mit Nutzarbeit durch verbrennendes und Druck erzeugendes Gemisch |
| Armaturenbrett (Lkw) | Versuch einer Annäherung an die Oberfläche und Haptik bim Pkw |
| ASR (Achsantrieb) | Bremseneingriff verhindert durchdrehendes Antriebsrad |
| Astabile Kippstufe (Blinkgeber) | Blinkerschaltung durch nach bestimmter Zeit immer wieder wechselnde Zustände |
| Aston Martin | Seit 1914 englischer Hersteller spektukulärer Sport- und Rennwagen, Mehrheit brit. Rennunternehmen |
| asymmetrisch (Abblendlicht) | Fahrbahnausleuchtung reicht auf der Beifahrerseite weiter nach vorn |
| Automatic Transmission Fluid-Öl (Vollautomatik) | Meist rot gefärbtes Öl speziell für Automatikgetriebe mit Wandler, PCB-haltig |
| Atkinson-Prinzip | Längerer Hub beim Ansaugen bzw. Verdichten als beim Arbeiten bzw. Ausstoßen -> Energieausnutzung |
| Atmosphärendruck | Auf Meereshöhe herrschender (Messgeräte-)Druck, -> Absolutdruck - 1 bar |
| Atmosphärendruck (Bremskraftverstärker) | Kommt hier nur bei Stillstand und in der pedalseitigen Kammer bei Vollbremsung vor. |
| Atmosphärischer Gasmotor (Geschichte) | Von Lenoir erfundener Motor mit innerer Verbrennung ohne Verdichtung |
| Außenbordmotor | Nicht ortsfest eingebauter Bootsantrieb, komplett mit Motor, Z-Antrieb und Propeller |
| Außenplaneten (Achsantrieb) | Je ein Planetengetriebe in den Antriebsachsnaben -> mehr Bodenfreiheit, dünnere Steckachse |
| Äußere Gemischbildung (allgemein) | Die gibt es nur im indirekt einspritzenden Benzinmotor oder bei Vergasern |
| Äußere Verbrennung | Verbrennung außerhalb des Zylinders, z.B. zur Dampferzeugung (Dampfmaschine) |
| Audi | 1909 von Horch gegründete Firma, 1932 - 1969 nur als Auto Union existent, 1969 von VW wiederbelebt |
| Audio-Anlage | Ist das Auto auch schon älter verzeiht es massive Umbauten eher, denn der Sound muss stimmen ... |
| Aufladung (Benzin-Direkteinspritzung) | Aufladung passt zu Benzin-Direkteinspritzung besser als zur Saugrohreinspritzung |
| Aufladung (Bi-Turbo) | Zwei kleinere Lader statt einem großen, hier parallel für Motoren mit mehr als 5 Zylindern |
| Aufladung (Lkw) | Erheblich höhere Ladedrücke ergeben enormes Drehmoment in sehr niedrigen Drehzahlbereichen. |
| Aufladung (Rootslader) | Ineinander drehende, meist dreifach verzahnte Rotoren zum massenhaften Lufttransport |
| Aufladung (Zusammenfassung) | Turbo-, Spiral-, Comprex-, lader, Kompressor, zweistufig, Ladeluftkühlung, Regelung |
| Aufladung (allgemein) | Fast alle Dieselmotoren und viele Benziner (Downsizing) profitieren davon. |
| Aufladung (zweistufig) | Unterschiedliche Anforderungen an die Aufladung je nach Betriebsbereich |
| Auflaufbremse (Anhänger) | Druckkräfte auf die Deichsel werden zum Anlegen der Bremsbeläge genutzt |
| Auflaufbremse (Rückwärtsfahrt) | Dreht ein gebremstes Rad rückwärts, klappt eine der Backen nach innen -> keine Bremswirkung mehr |
| Auflaufende Backe (Trommelbremse) | Die Backe (Simplexbremse), an deren Belägen beim Anlegen eine Keil- wirkung (Selbstverstärkung) auftritt |
| Aufprallenergie | Simples Achtkantrohr nimmt in einem genau definierten Bereich Energie auf. |
| Ausgleichsgetriebe | Drehmomentverteilung in Kurven trotz unterschiedlicher Radgeschwindigkeit auf beide Antriebsräder |
| Ausgleichssperre | Die Räder der Antriebsachse können durch Reibung ganz oder teilweise miteinander verbunden werden |
| Ausgleichswelle(n) (allgemein) | Durch Kurbeltrieb hervorgerufene Motorschwingungen mit exzentrisch angeordneten Gewichten gedämpft |
| Ausgleichswellen (Bild) | In diesem Fall zwei gegenläufig drehende, doppelt schnelle Wellen unterhalb der Kurbelwelle |
| Auslitern (Verdichtungsraum) | Kolben in OT, verbliebenen Raum durch Messen des einzufüllenden Flüssigkeitsvolumens ermitteln |
| Auspuffqualm (Arbeiten am Dieselmotor) | Schwarze Abgase bedeuten zu wenig Luft oder zu viel Kraftstoff. |
| Ausrücklager (Kupplung) | Axiallager überträgt die Kraft des Ausrückhebels oder Ringkolben auf die (drehenden) Membran-Federspitzen |
| Außenplaneten (Achsantrieb) | Planetengetriebe in den Radnaben ermöglichen weniger stabile und damit leichtere Achskonstruktion. |
| Ausstoßtakt (Viertaktmotor) | Auslassventil offen, mit Überdruck strömt Abgas zur Abgasturbine oder zum Schalldämpfer. |
| Austin Mini | Frontantrieb von 1959, innen größer als außen, berühmt auch durch Siege bei der Rallye Monte Carlo |
| Auswuchten (Bus) | (Reise-)Bus hat oft sogar vorne Einzelradaufhängung -> eher Bedarf an Auswuchten, auch durch Tempo 100 |
| Auswuchten (Rad) | Über den Umfang (statisch) und beide Seiten (dynamisch) ungleich verteilte Masse durch Gewichte ausgleichen |
| Auto Union | Firma 1932-1945 aus DKW, Wanderer, Audi und Horch gebildet, ohne eigene Modelle dieses Namens |
| Autogasbetrieb | Meist zusammen mit Erdöl gefördert, unter leichtem Druck gasförmig in speziellen Tanks mitführbar |
| Automatikgetriebe | Klassische Bauweise mit Drehmomentwandler, Planetengetriebe und Selbststeuerung |
| Automatikgetriebe (Bus) | Typisch für den Stadtbus mit Retarder und weniger Schaltkomfort |
| Automatikgetriebe (Gehäuse) | Typisch der runde Querschnitt mit der Steuerung unten, Nuten für die Lamellenbremsen |
| Automatik-Getriebe (Schaltung) | Statische und leicht animierte Darstellungen des Kraftverlaufs in einzelnen Gängen |
| Automatik-Getriebe (Siebengang) | Wenig Planetensätze werden durch geschickte Kombination für mehr Gänge genutzt |
| Automatisch-lastabhängiger Bremskraft-Regler | Meist an jeder Achse wird abhängig von der dort herrschenden Belastung der wirksame Bremsdruck verändert |
| Automatisch zuschaltender Allradantrieb | Frontantrieb quer, über Viskokupplung mit den Hinterrädern verbunden |
| Autos in Japan | Mehr in sich gekehrte Menschen, relativ dichte Besiedlung, Inselstatus, späte Motorisierung der Massen |
| Axialgebläse 1 (Luftkühlung) | Das Gebläserad ist direkt auf der Kurbelwelle montiert. Die Luft strömt in Richtung der Gebläseradachse. |
| Axialgebläse 2 (Luftkühlung) | Das Gebläserad ist über Keilriemen mit der Kurbelwelle verbunden. Die Luft strömt in Richtung der Gebläse-Radachse. |