Die Strategie der häufigen Modellwechsel hat ihren Preis. Zumindest der Wiederverkaufswert leidet, besonders wenn der Wechsel so nachdrücklich ist wie der vom P1. Und der Nachfolger sieht eigentlich wieder ganz anders aus. Zum Glück findet Opel danach eine Linie, wenn auch die Modellwechsel noch hektischer werden.

Dabei ist jeder Rekord für sich eine Betrachtung wert. Der P2 scheint dem europäischen Geschmack wieder näher zu kommen, kaum angedeutete Flügel, bis auf den Chromgrill relativ schlicht und nicht zu breit wirkend. Unter dem Blech hat er natürlich alle guten Opel-Eigenschaften.