E-Mail


A    B    C    D    E    F    G    H    I    J    K    L    M    N    O    P    Q    R    S    T    U    V    W    X    Y    Z




Buchladen
Prüfungen/Tests

Radwechsel (Sim.)
Kraftstoff sparen
Geschichte
Formelsammlung
Reisen


Ganz neu ...


Ganz neu ...


Großbritannien 1
Großbritannien 2
Großbritannien 3
Großbritannien 4
Großbritannien 5
Großbritannien 6
Großbritannien 7

Jaguar
Land Rover

Geschichte Rover 1
Geschichte Rover 2
2014 Land Rover Discovery
2011 Range Rover Evoque
1994 Range Rover
1989 Land Rover Discovery
1970 Range Rover

Jaguar 1
Jaguar 2
Jaguar 3
Jaguar 4

Motoren
2015 XE
2014 F-Typ Coupe
2013 XFR
2013 F-Typ
2009 XK-R
2009 XF
1999 Typ S
1993 XJS
1992 XJ 220
1979 XJ Serie 3
1975 XJ 4,2 Coupe
1975 XJ-S
1973 XJ Serie 2
1968 E-Typ Cabrio
1968 XJ Serie 1
1966 XJ 13
1964 Typ E Cabrio
1964 Mark X
1963 Jaguar S
1961 Typ E Cabrio
1961 Jaguar E
1961 Hinterachse
1959 Jaguar Mk II
1957 XK 150
1954 D-Typ
1954 XK 140
1951 Typ C
1948 XK 120
1948 Mark V
1945 SS Mk4
1946 SS Jaguar Saloon
1938 SS Jaguar 100
1936 SS Jaguar 100



  Jaguar Mark X 1964






Jaguar Mark X Automatic
MotorbauartReihen-Sechszylinder
Hubraum (Bohrung*Hub)4.235 cm³ (92,1 mm * 106 mm)
Verdichtungsverhältnis9 : 1 (Benzin)
MotorsteuerungZwei obenliegende Nockenwellen
(DOHC)
Ventile2 je Zylinder
KühlungFlüssigkeit, Pumpenumlauf
Maximales Drehmoment385 Nm bei 4.000/min
Maximale Leistung198 kW (269 PS) bei 5.400/min
GetriebeManuell, Dreigang
BauartFrontmotor, längs,
Hinterradantrieb
Radstand3.048 mm
Wendekreis12.500 mm
Radaufhängung vornEinzelradaufhängung, Schraubenfedern
Radaufhängung hintenEinzelradaufhängung, Schraubenfedern
Bremsen vornScheiben
Bremsen hintenScheiben
BremseServo
Räder vornDunlop SP41 205-14
Räder hintenDunlop SP41 205-14
Länge5.131 mm
Breite1.930 mm
Höhe1.391 mm
Leergewicht1.883 kg
Tankinhalt90 Liter
Höchstgeschwindigkeit196 km/h
Baujahrab 1964



kfz-tech.deImpressumStichwortverzeichnis