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Geschichte Ford 17M RS

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Englische Version

Ford 17M RS
MotorV-SechsZylinder
Hubraum1998 cm³
Bohrung * Hub84 * 60,1 mm
MotorsteuerungOHV
Leistung66 kW (90 PS)
Nenndrehzahl5000/min
BauartFrontmotor mit Heckantrieb
GetriebeViergang
Aufhängung vornMcPherson-Federbeine
Aufhängung hintenStarrachse, Blattfedern,
Längslenker
Max. Geschwindigkeitca. 160 km/h
Bauzeit1968 - 1971
Variante2/4-Türer, 3/5-Türer-Kombi
Hardtop-Coupe, Cabrio
BesonderheitSicherheitslenksäule

Er ist zwar kantig, aber doch gefällig gestylt. Für ein Familienfahrzeug durchaus tolerabel. Die ersten P7 hatten einen Hüftknick, der nach nur knapp einem Jahr Bauzeit wieder ausgebügelt wird. Auch die Form der Stoßstangen wird so geändert, dass sie sich in den Blinkern fortsetzen. Es war die neue 'Linie der Vernunft'. Trotzdem, bevor die Oldtimerfans ihre Liebe zu dem Auto entdecken, werden erstaunlich viele hinweggerafft. Vielleicht hat das oben gezeigte Exemplar wegen besonders guter Pflege überlebt. Es ist ja auch ein 'RS' mit leistungsstärkerem und besonders haltbarem Motor und Oberklassefeeling.


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