Mit dem Variant von 2006 endet vorläufig die Geschichte des Passat, die 1973 begann. Nachdem sich der VW Passat nicht als Achtzylinder hat etablieren können, ist man wieder zum Quermotor zurückgekehrt. Wie man an dem zurzeit stärksten Sechszylinder mit 184 kW (250 PS) und 3,2 Liter Hubraum sieht, muss das nicht unbedingt Verzicht bedeuten. Trotzdem werden Kosten eingespart, weil man sich jetzt wieder der Golf-Technologie angenähert hat.