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Sistema de frenado de un solo circuito
Historia
Este es el aspecto que tiene un buen sistema de freno en el año 1960. Ni contiene
discos de freno, ni servofreno. Tampoco ni un rastro del sistema de freno de doble ciclo. Los
vehículos en el rango de precio bajo superaron el freno activado por sirga en las dos últimas décadas, con todos sus problemas de reajuste y desgaste.
| Ley de Pascal |
| La presión se distribuye uniformemente en los sistemas conectados. |
El sistema hidráulico garantiza una distribución uniforme de la fuerza. En esos tiempos aún no se piensa en un posible fallo del circuito de freno. El freno de tambor duplex
de adelante mantiene las fuerzas de accionamiento escasamente. Una válvula de fondo en el cilindro de freno principal asegura una cierta presión de aprox. 0,3 barios en
el sistema, para que las zapatas de freno estén un poco asentadas y así se recorta con ello el recorrido de respuesta del freno. 09/06
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