Dargestellt sind wichtige Bauteile einer klassischen Benzineinspritzung. Neben dem Saugtrakt aus Aluminium sind zunächst einmal die Einspritzventile wichtig. Sie münden in die Saugrohre unmittelbar vor dem Zylinderkopf. Versorgt werden sie über ein etwas größer dimensioniertes Verteilerrohr, in diesem Fall ein Vierkantrohr. Deutlich sind auch die zweipoligen Anschlüsse der Einspritzventile zu sehen. Zu dem Bereich der Kraftstoffversorgung gehört noch der Systemdruckregler oben rechts hinter dem Ansaugstutzen.
Wir haben es hier mit einer Anlage mit gaszuggesteuerter Drosselklappe zu tun. Man sieht das an dem Leerlauf-Füllungsregler im Vordergrund. Er steuert einen Bypass um die Drosselklappe. Der Saugrohr-Anschluss links daneben passt zu dem an der Federkammer des Systemdruckreglers.

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