2025 Zeekr 7X
El coche aún no está disponible en Alemania, pero lo que hemos visto en el modelo chino es impresionante. Porque parece imposible estimar el número de pequeños ayudantes en forma de motores eléctricos.
| En los Países Bajos, el Zeekr 7X está disponible desde 52.999 €. |
Por supuesto, esto afecta al portón trasero, pero también a las puertas, que buscan misteriosamente obstáculos que puedan estar en su camino. También los respaldos de los asientos son abatibles eléctricamente y
también se puede plegar otra vez hacia atrás.
Pero lo más destacado no es solo el asiento trasero igualmente ajustable, con una extensión para las piernas en el asiento derecho y la capacidad de mover el asiento del pasajero y el respaldo hacia adelante desde la
parte trasera.
| La tapa del depósito de combustible también se abre y se cierra eléctricamente. |
No sólo las ventanas sin marco se abren y cierran eléctricamente, sino también los parasoles traseros. Los asientos tienen masaje, calor y frío, y por lo demás son muy cómodos. También hay mucho espacio en la
parte trasera.
Es posible una suspensión neumática, en la que no solo se puede ajustar la distancia al suelo sino también la amortiguación en tres etapas. También hay una verdadera barra de botones para las funciones más
urgentes, como el aire acondicionado.
| El volante también tiene teclas o rodillos de cambio. |
Por supuesto, el volante es regulable eléctricamente. La iluminación matricial también viene de serie y el head-up display es especialmente grande y agradable, aunque probablemente sea opcional. La pantalla táctil de
16 pulgadas está montada cómodamente baja en el centro para una visión clara hacia el frente.
Hay muchos compartimentos de almacenamiento, en las puertas incluso revestido, una consola central con un compartimento debajo, la guantera, lamentablemente, se abre eléctricamente y también hay cajones
debajo del asiento trasero. El protección solar situado delante del techo panorámico también hace su largo trayecto eléctricamente.
| El Zeekr 7X todavía utiliza laca piano, discretamente en el interior, pero también en los recortes de
las ruedas del exterior. |
Casi no hace falta decir que en el interior se utilizan prácticamente solo materiales de alta calidad. El coche no parece un coche alemán de clase media alta, pero se siente como tal. Al parecer incluso hay un sistema de
olor.
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