XPeng G9L
Hay coches con una capacidad de batería aún mayor, pero su mayor autonomía es más que proporcionalmente superior. Sin embargo, en lo que respecta a la «L» de «Lujo», ningún competidor puede
hacerle sombra al G9L. Incluso los estribos del coche se abren hacia fuera eléctricamente junto con las puertas, al igual que los visores parasol.
También cabe destacar la pantalla abatible de 21,4 pulgadas para los pasajeros de las plazas traseras, además de la nevera de 12,5 litros o el climatizador automático de tres zonas. ¿Es necesario
mencionar los 23 altavoces disponibles?
En la gama alta china parece estar convirtiéndose en norma que los asientos - tapizados en piel Nappa en el caso del G9L - cuenten con funciones de calefacción, refrigeración y masaje. Los asientos
delanteros se adaptan a la forma del cuerpo gracias a funciones de inteligencia artificial.
Se considera que ya se ha logrado la exportación exitosa de coches eléctricos desde China como primera parte de una estrategia a largo plazo, aunque hay que tener en cuenta las cifras a nivel mundial.
La segunda parte trata sobre la conducción autónoma.
Así, Xpeng promete a los compradores y compradoras del G9L que, hasta finales de 2027, les proporcionará de forma gratuita y mediante actualizaciones OTA el software completo para permitir la conducción
en el nivel 2++. En tres años se han recorrido unos 6,64 millones de kilómetros de prueba con este sistema en 26 países.
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