Usted ve un coche compacto, arriba el habitual, abajo el SUV. Ambos forman parte de la nueva arquitectura modular compacta (CMA). Ciertas concentraciones en Volvo se han indicado ya mediante eliminando los motores de cinco cilindros. El objetivo es transferir esta estandarización en tantas áreas como sea posible. Las imágenes de arriba y abajo muestran la transmisión de esta idea al diseño. Los dos vehículos son extrañamente diferente y, sin embargo también el mismo estilo.

Al mismo tiempo se inicia una campaña en la dirección de electrificación. No debería haber más proyectos individuales. Cada vehículo está disponible como motor de tres o cuatro cilindros con o sin tecnología híbrida o dentro del sistema modular como un vehículo eléctrico puro. Se planea vender un millón de vehículos electrificados para 2025. Se espera que el primer modelo de la serie 40 aparezca todavía en 2017. 05/16

Traducción: Podría la gente entender también, por lo que toda la marca Volvo representa. Traemos algo que es probablemente inesperado. Queremos CMI, que nos permite construir coches altos y bajos. Esta flexibilidad era una gran parte de la arquitectura. La entrada en una nueva era, en la que la transmisión híbrida y pura eléctrica en un vehículo son posibles, que se refleja en su diseño. Y una sensación de la familia debe surgir alrededor de estos vehículos. Preguntamos a los clientes acerca de sus necesidades y ciertos comportamientos, pero debemos decidir lo que es correcto para el futuro. Las personas más jóvenes tienen deseos que reflejan un cierto estilo de vida, con más presión, más fresco, más moderno. Esta es la razón por la que el concepto de Volvo viene con una mirada sensata, deliberada pero también determinada en cada elemento del diseño.