2026 Smart #2
¿De dónde sale ese «2»? ¿Quizás más adelante haya un Smart aún más pequeño? No, porque el Smart #1 ya está disponible, al igual que el #3 y el #5. No puede ser más pequeño que eso; al fin y al cabo, debe tener
una capacidad de batería suficiente y, además, ser resistente a los impactos.
Al fin y al cabo, el modelo anterior también se llamaba Fortwo, aunque, por supuesto, en ese caso se refería al número de pasajeros que podía transportar. Por lo demás, la comparación resulta muy positiva para el
nuevo modelo. Con apenas 5 cm más de longitud, ofrece mucho más.
Así, la capacidad de la batería se ha duplicado y la autonomía ha aumentado aún más. Desde el punto de vista técnico, solo se ha mantenido igual la potencia del motor eléctrico trasero. La única desventaja real del
nuevo modelo: ya no se puede abatir hacia delante el asiento del copiloto.
Ahora se le puede exigir al motor una velocidad de hasta 140 km/h y, si se tiene en cuenta la posibilidad de recarga rápida, algo inusual en un utilitario, resulta incluso apto para trayectos más largos. Imagínese
que el maletero tiene una capacidad de más de 300 litros.
No, en casa, al menos en el caso de la versión «Pure», que es especialmente económica, el vehículo no destaca por su capacidad de carga, ya que allí no se dispone de 22 kW en corriente alterna. Por eso, aquí la
capacidad de carga desciende a 3,6 kWh; aun así, tras 10 horas, la carga está completa. Con el Pure+, esos 1.000 € adicionales suponen unos considerables 11 kWh.
Por lo demás, el equipamiento de serie del Pure es increíble:
Asistencia y seguridad
· Reconocimiento de señales de tráfico
· Asistente de mantenimiento de carril
· Control de crucero adaptativo (ACC) con función «Stop-and-Go»
· Highway Assist
· Aviso de ángulo muerto
· Reducción de colisiones traseras
· Aviso de tráfico transversal trasero
· Sensores de aparcamiento
· Cámara de marcha atrás
· Asistente automático de luces largas
Iluminación y visibilidad
· Faros LED
· Luces traseras LED
Cabina de mando y comunicación
· Asiento del conductor con ajuste eléctrico
· Pantalla del conductor de 8,8 pulgadas
· Pantalla central de 10,1 pulgadas
· Conectividad 4G
· Wi-Fi y Bluetooth
· Paquete de conectividad de ocho años para servicios de vehículo conectado
Con la versión Premium, el Smart #2 sale 3.500 € más caro que el Pure+. Cuenta con un techo de cristal con cubierta interior deslizante, asientos calefactables también para el copiloto y un sistema de sonido
Sennheiser con siete altavoces.
| Es posible que pronto vuelva a haber una versión descapotable. |
Para ser un coche de uso diario, las ruedas son algo inusuales: las traseras son dos tallas más anchas que las delanteras, aunque tienen la misma circunferencia de rodadura gracias a una sección transversal
diferente, un diámetro de 15 pulgadas en las versiones Pure y de 16 pulgadas en las versiones Premium y Couture/Edition.
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