2024 Rivian R2
Debería conservar el carácter del R1, pero crear una mayor aceptación entre el público en general a través de precios de venta significativamente más bajos. Por tanto, el rostro apenas ha cambiado.
En general, el R2 se ha vuelto significativamente más pequeño, pero ha conservado su maletero delantero. En el interior hay espacio para hasta cinco pasajeros en dos filas. No se proporciona una tercera fila de asientos.
| El coche es ligeramente más corto que el Model Y. |
En lugar del portón trasero de dos piezas del R1, sólo hay uno de una sola pieza, aunque la ventanilla se puede bajar. En general, se ha mantenido la silueta del R1.
Incluso sin puertas que se abren hacia arriba como en el Model X, el acceso a los asientos traseros es extremadamente bueno. Cabe destacar que las ventanillas laterales de las puertas traseras se pueden retraer
completamente y las que están detrás de ellas se pueden abrir.
En Alemania no se puede hacer mucho con el precio base de 45.000 dólares porque no se sabe si, como por ejemplo Tesla, se tienen en cuenta las subvenciones e incluso el supuesto ahorro de combustible.
Lo cierto es que existe una versión básica con un motor, aunque el coche también está disponible con dos e incluso tres motores. El del medio debería tener un alcance de unos 480 km.
El coche se carga en la parte trasera derecha, por supuesto con CCS en Europa y con Tesla Superchargers en América. El tablero es más rico que el de Tesla con una pantalla detrás del volante y dos guanteras.
De alguna manera el volante fue tomado imitado un poco de Tesla. Es sencillo, sólo tiene dos ruedas giratorias, pero girado de 90° y son mucho más grandes. Parece haber mucho énfasis en la háptica.
La imagen de arriba, que muestra una tienda de campaña desarrollada por la propia Rivian, puede resultar sorprendente. Pero aún más inteligente es la idea de poder acomodar a más personas en el propio vehículo, ya
que ambos respaldos de los asientos delanteros se pueden plegar.
| El piso de carga se puede salir hacia atrás. |
Se supone que ahora tanto Apple Carplay como Android Auto estarán a bordo, pero nadie en este país tiene que preocuparse por eso, ni por el precio de compra, porque el automóvil solo está anunciado para 2026.
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