2025 Peugeot E-208 GTI
Quizás esté disponible para pedidos este año, pero si realmente podrá suceder al legendario 205 GTI o quizás al 208 GTI de 2013 es una gran incógnita. Pero los ingenieros también tienen dificultades para convertir un
compacto eléctrico en un pequeño cohete.
Los límites son simplemente demasiado estrechos en toda la compañía. El 208 podría ser uno de los últimos modelos en tener que conformarse con esta pequeña batería. Eso significa que o bien es deportivo o bien
alcanza los 350 km. Ambas opciones a la vez no serán posibles.
Sobre todo porque se pierde mucho tiempo en la estación de carga. Y en casa ni siquiera hay carga trifásica, así que un coche que no saldrá al mercado hasta 2026 ya está completamente obsoleto. Quizás exista una
opción, que casi todo el mundo tiene hoy en día, al menos por un cargo adicional.
El GTI también se resiente del hecho de que el E208 ya tiene un aspecto bastante atractivo y te hace sentir interior casi como en casa. Pero quizás puedas ganar puntos con los tonos rojos, el volante y los asientos tan
finos. El logotipo GTI con el nombre de la marca grabado es ciertamente notable.
Sí, es 30 mm más bajo. El diferencial de deslizamiento limitado también facilitará 'ladrones de esquina'. Pero la conclusión es que simplemente queda muy poca variación, especialmente en la clase compacta deportiva.
Aquí es donde se siente más dolorosamente el abandono de los motores de combustión.
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