2023 Lamborghini Revuelto
Mire las imágenes y los vídeos y compruebe usted mismo cómo es el sucesor del Aventador. Y para el nombre basta con mencionar que, por supuesto, otra vez es el nombre de un toro de lidia.
¿Por qué estas restricciones? Porque desde un punto de vista técnico es realmente un coche completamente cambiado. Hasta ahora, la gente estaba acostumbrada a esta disposición tan complicada del motor de doce
cilindros, en efecto longitudinalmente y delante del eje trasero, pero en principio con salida hacia delante.
Eso ha cambiado. Ahora el motor encaja como un motor central normal, es decir, con salida hacia la parte trasera. Para tener suficiente espacio para alojar una batería de 1,55 m de largo, 0,24 m de ancho y 0,3 mm de
alto en el túnel de transmisión y también hay suficiente espacio en la parte trasera, la caja de cambios se ha dispuesto transversalmente.
El diseño se conoce en la Fórmula 1 y, dentro del grupo, en el Porsche Carrera GT. Pero aquí hay ocho marchas, un doble embrague húmedo, un motor eléctrico encima y el peso es de 193 kg. Como puede ver, nos
estamos acercando lentamente a la potencia del sistema de 765 kW (1015 hp).
No, debido al cambio de posición del motor ya no hay un opcional tren de transmisión hacia delantero. De ello se encargan dos motores eléctricos refrigerados por aceite de 110 kW (150 CV) cada uno. Porque no se
pueden simplemente sumar todas las potencias porque ocurren a diferentes velocidades de rotación.
Con los pares de giro esto debería ser posible, pero el resultado sería la horrenda suma de 1.750 Nm. Pero otra cifra citada por Lamborghini es aún más horrenda: la potencia específica de la batería de 4.500 W/kg. O ya
no podemos caccular, o una batería de 90 kWh sólo pesaría 200 kg.
Por el contrario, la potencia de carga es modesta, pero apenas necesaria con una batería tan pequeña y la capacidad de recuperación de un superdeportivo. Pero necesitas la batería para poder conducir hacia atrás y
también puedes recorrer distancias cortas eléctricamente. Entonces el Revuetto se convierte en el primer Lamborghini con tracción delantera pura.
| Sonido al final del vídeo . . . |
| Subtítulos en español posibles . . . |
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