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2014 Lamborghini Huracán LP 610-4
Seguro que el viejo Ferruccio ya se lo imaginaba o esperaba que hubiera tantos Lamborghini, y enseguida encontró una fuente de la que se puede seguir sacando partido una y otra vez. Huracán era la última creación de
Lamborghini. Otro toro de lidia prácticamente invencible, esta vez del siglo XIX.
Tras fabricar más de 14 000 Gallardo en diez años, se quiso dar un nuevo paso, no solo en el diseño, sino también en la producción. Al parecer, se esperaba recibir aún más pedidos. Y con razón, pues, a pesar de
su fuerte afinidad con el hexágono, el diseño se había vuelto mucho más moderado, aunque no por ello carecía de detalles interesantes.
Ahí estaban las ventanillas laterales, que parecían haberse desprendido hacia el interior por la toma de aire trasera del motor. En la luneta trasera, los estriados, que antes parecían un poco exageradas, apenas se
insinuaban. En general, la textura se había vuelto más suave sin llegar a desmoronarse. Aún quedaba suficiente emoción, por ejemplo, gracias al sonido de un motor atmosférico a altas revoluciones.
Al parecer, se siguió actuando de forma sistemática contra la carga del motor, por ejemplo, modificando la inyección de gasolina. Lamborghini siempre se reserva el derecho a alcanzar un régimen nominal más alto con
el correspondiente aumento de potencia, el Audi R8 puede seguirnos, pero por favor, mantenga la distancia. Teniendo en cuenta el precio, en realidad no estaban tan lejos el uno del otro. Sin embargo, el Lamborghini
tenía claramente un mayor poder de seducción.
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