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Lamborghini 400 GT Monza
Este coche está rodeado de todo tipo de historias misteriosas. Lo que está claro es que se fabricó en el taller de carrocería de Giorgio Neri y Luciano Bonacini. Los dos ya han presentado bocetos del 350 GT.
Además, están vinculados a Ferrari, por lo que se dice que el diseño frontal del 400 GT Monza presenta ciertas similitudes con el
Ferrari 250 GTO. Otros comentaristas establecen comparaciones con otros
modelos de Ferrari o incluso con el Lamborghini Miura. Además, parece ser que el parabrisas procede de un
Ferrari, para ahorrarse el costoso coste de una pieza hecha a medida.
Al parecer, el coche fue comprado por un estadounidense para competir con él en Le Mans, pero el proyecto fracasó debido a problemas de homologación. Con motivo de una exposición en Barcelona,
pasó a manos de un acaudalado español, y tras la muerte de este, el coche quedó aparentemente cubierto por una capa de polvo. El mundo lo había estado buscando durante 35 años.
En 2005 volvió a aparecer en Inglaterra con algo más de 7000 kilómetros recorridos. Solo se han renovado los líquidos, se han cambiado las bujías y el embrague, y se ha revisado el sistema hidráulico de
frenos, para que vuelva a estar en perfectas condiciones de circular. Dejemos de lado por ahora la cuestión de si el coche realmente seguía circulando con los neumáticos originales, ya que no es un tema
sencillo ...
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