Busca

A     B     C     D     E     F     G     H     I     J     K     L     M     N     O     P     Q     R     S     T     U     V     W     X     Y     Z




Formulas
Todas las pruebas
F7 F9





2022 Geely Geometry EX3




Los titulares dan volteretas. Se habla de un precio de venta de 7.900 euros en China. A 59.600 yuanes y el tipo de cambio actual de 0,13 yuanes por euro, son incluso más de 100 euros menos. ¿Es eso ahora un punto de referencia para Europa?

El Dacia Spring es aún más pequeño también en términos de batería y potencia del motor. Esto cuesta 61.800 yuanes en China como Renault k-ze. Eso rondaría los 8.000 euros. Sin embargo, se vende en Alemania desde 20.490 euros. Por cierto, se puede comprar en Francia por unos 17.000 euros, ¡y eso con el 20 en lugar del 19 por ciento de IVA!

En Alemania, Dacia está agregando entonces la parte del fabricante a pagar. Y la diferencia de China a Alemania es bastante grande. Porque si tomamos como base el precio francés, un coche que se transporta desde China a Europa es el doble de caro, al menos.

Y si el Geometry EX3 tiene mucho más que ofrecer que el Spring, seguramente también será un poco más caro. Es probable que una de las razones de los precios bajos sea la dura competencia, especialmente entre los coches eléctricos pequeños. En general, se registró un tercio más de coches eléctricos en China en 2020 que en Europa, seis veces más que en Alemania, y eso con una probable duplicación allí en 2021.


Pero el mercado simplemente no es comparable debido a la fuerte presencia de automóviles pequeños. En el último mes de cada trimestre, el Tesla Model 3 estaba por delante, pero el resto del año el SAIC-GM-Wuling (video arriba), que en absoluto estaría a la venta en Europa debido a su sencillez. Pero también está disponible por la mitad del precio del EX3. China no tiene por qué temer tal competencia en Europa.

Sin embargo, podría haber un precio de lucha en comparación con el Dacia Spring. Podemos tener curiosidad. En cualquier caso, tan barato que obteniendo todavía dinero con el coche gracias al premi, pero eso es más un titular sensacionalista. También queda por ver si todas las amenidades que no son legalmente requeridas permanecerán tambien.


¿Y qué hace este prototipo aquí? Bueno, se pudo ver en el stand de Mercedes en la IAA 2021 y se supone que da una idea del nuevo Smart, por supuesto no tan hermoso como este, de lo contrario seriá demasiado caro. Y Mercedes ha estado diciendo durante algún tiempo que esto será construido por Geely. Entonces, ¿qué podría ser más natural que asumir que la subsidiaria de Geely, Geometry, tiene la tecnología para el nuevo Smart?

Aquí hay incluso más autos pequeños . . .









Sidemap - Technik Impressum E-Mail Datenschutz Sidemap - Hersteller