Se puede ver claramente que este diseño quiere llamar la atención. A uno le gustaría ser un poco más que la clase compacta común, ser inusual. Si esto da como resultado un poco más de aerodinámica, sí, por favor.

Pero Fiat no revela si este es realmente el caso. Pero es inusual construir un frente completo, incluidos los guardabarros, a partir de solo cuatro partes. El capó con una entrada de aire se desplazó hacia la derecha.

Y luego ese famoso paragolpes polarizado, que también está disponible en negro, según el modelo. También sobresale, protegiendo el capó y los faros en caso de accidentes menores. Así que todavía tiene sentido, pero agradable . . .

Algo similar en la parte trasera, pero probablemente no tan notable. El cuello de llenado del tanque bastante profundo y probablemente nunca más de la misma manera, las manijas de las puertas. Entonces mejor directamente al interior, donde se encuentran la modernidad y la atmósfera de tela.

Solo allí uno realmente se da cuenta de lo angular que es el diseño, incluso los puntales del volante y las palancas de tres dedos se adaptan. Uno está orgulloso de la tecnología LED, que se manifiesta, por ejemplo, en una batería de luces de control.

Todo muy bien hecho y más que soportable. Solo que el juego de asientos cómodo y afelpado no parece armonizar por completo, al menos ese es el veredicto sobre el Super 85. En realidad, todo está bien, pero en parte es demasiado fresco para enjambrarse.