1917 Fiat 2000
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Como lo demuestra el fuerte aumento de la producción de automóviles Fiat en 1914, los italianos no parecían haber prestado mucha atención al estallido de la guerra, ya que a menudo estaba asociado con la
confiscación de automóviles privados, cuyo precio de compra a menudo era no se reemplaza o solamente de manera inadecuada.
En el caso de los camiones, lo más probable es que el Estado cubra parte del precio de compra, pero en caso de guerra, el vehículo completo. Y si el coche se queda con el propietario, el suministro de
combustible, por supuesto, ya no está garantizado. Cuanto más dura la guerra, más racionamiento y viajes en automóvil privado están prohibidos.
¿Qué circunstancias llevaron a Italia a entrar en la guerra? No fue el intento de asesinato en Sarajevo del archiduque Francisco Fernando y su esposa. Italia sólo se comprometió a ayudar a los austriacos si
eran atacados. Ese no fue el caso aquí, por lo que Italia se mantuvo neutral.
Esto explica la entrada en la guerra en 1915, y esta vez del lado de las potencias contra Alemania y especialmente Austria. Al parecer, habían hecho al país las mayores promesas de obtener tierras en caso
de victoria. Uno encantaría tener Trentino en el norte y la ciudad de Trieste en el noreste.
Entonces la guerra fue contra Austria. Italia no estaba de ninguna manera preparada y tuvo que lidiar con grandes dificultades económicas, una educación deficiente y una emigración masiva. Las guerras
coloniales en África casi siempre resultaron en fracasos. Lo que lo hizo aún más difícil fue que la guerra actual se desarrolla en la alta montaña.
¿Qué se supone que debes hacer con un tanque? Obviamente, Fiat no puede ignorar las demandas, pero el momento no es nada bueno. El pedido real data de 1915, pero el primer prototipo no estuvo
disponible hasta 1917. En total, sólo se encargaron dos cañones de tanque correspondientes.
Al fin y al cabo, pesaba nada menos que 40 toneladas, mucho más que los principales tanques ingleses de la época. Después de todo, ofrecía espacio para una tripulación de hasta diez personas si se quería
tripular todas las armas posibles. Hasta entonces, el diseñador había trabajado principalmente en coches de carreras. Finalmente recibió el nombre de 'Fiat 2000' en 1917, reconocible por su torre en forma de
cúpula.
| Aquí puedes
encontrar más información sobre el primer tanque de Italia de la empresa Fiat. |
Aunque las potencias centrales, incluida Austria, perdieron la guerra, más del doble de soldados italianos perdieron la vida que soldados austriacos. Y los territorios finalmente adjudicados a Italia causaron muchos
problemas, en el caso de Tirol del Sur por su mayoría germanófona e Istria por su mayoría eslava.
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