1951 Simca Aronde
El Simca Aronde comenzó con el motor de 32 hp del Simca 8, que había sido absorbado en forma idéntica como parte del grupo Fiat. A medida que su desarrollo flaqueaba, Francia desarrolló su propio cuerpo utilizando
tecnología Fiat.
Esto permaneció igual cuando el primer lavado de cara en 1955 no solo cambió la parte delantera y trasera, sino que a partir de ese momento también le dio al motor 2 mm más de diámetro, convirtiéndolo así en 1.300
completos. Junto con una relación de compresión ligeramente más alta, ahora desarrollaba 34 kW (45 hp) a 4500 rpm.
El coche se vendió tan bien que Simca se convirtió en el segundo mayor fabricante de Francia. El segundo lavado de cara tuvo lugar en 1958, nuevamente principalmente en la parte delantera y trasera. Ahora se ofrecían
cuatro motores, algunos con cigüeñales de cinco rodamientos, mayor compresión, hasta 42 kW (57 hp) y embrague semiautomático.
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