La serie sigue teniendo la designación F12/13. Es un lavado de cara. En términos de tecnología de motores, no ha cambiado mucho. El motor de gasolina más potente (V8) se ha vuelto 30 kW y 20 Nm más potente, por lo que se diferencia un poco más de los motores con seis cilindros en línea. Downsizing (reducción) probablemente llegará, pero solo con el próximo cambio de modelo. Sin cambios en el lado de la transmisión.

La parrilla en forma de riñón de BMW ahora está más acentuada y el faldón delantero y trasero también han cambiado. El motor de seis cilindros tiene embellecedores de tubo de escape modificados. Los faros incluyen LED de serie, faros adaptativos con uso de luces altas sin deslumbramiento están disponibles como extra.

Las ruedas que antes se ofrecían como extra ahora son estándar y también se ofrecen nuevas ruedas de 20 pulgadas, por supuesto, con el nuevo diseño de 4 radios. También está el equipamiento de cuero opcional en la óptica bicolor.

La inevitable solapa en el escape ahora también se aplica a este automóvil Grand Tourisme, esta se puede apagar, pero es estándar. También puede comprar el control de amortiguador dinámico mucho más sensato, otro cambios de chasis adaptativos e influencia activa de la dirección. 03/15