En el pasado, estos modelos superiores tenían un estatus independiente. Eso es historia desde hace mucho tiempo. El S3 se ve acosado, por ejemplo, por cualquier A3 con el equipo S Line. Sí, esto es posible incluso con los más débiles con un buen tercio del rendimiento, pero requiere más de 2.500 € en la lista de precios.

Luego, debe estudiar las 130 páginas hasta el comienzo de los datos técnicos y, por lo general, adicionar una cantidad cada vez que aparece la línea S a la derecha. Pero tenga la seguridad de que su concesionario de automóviles de confianza estará encantado de ayudarlo.

¿Por qué les contamos esto? Porque no se ahorrará este trabajo incluso si compra un S3. ¡Pudimos agregar casi € 35,000 como equipo adicional posible para un vehículo que es al menos el modelo superior en el segmento compacto!

Solo los asientos de cuero napa están reservados para el S3, pero con un cargo adicional de 1.300 €. Hay que mirar más de cerca para identificar un verdadero S3, por ejemplo, por los cuatro tubos de escape. Es más fácil entonces reconocer la completitud del equipo desde el exterior, a saber, debido del número de LED en el faro.

Técnicamente, por supuesto, cuatro tubos de escape con cuatro cilindros tienen poco sentido. ¿O cree que fueron trefilado uno por uno a la parte trasera? También que la abertura inferior es continua a la derecha en la dirección de desplazamiento, pero a la izquierda no. Por otro lado, el patrón de panal más grande en comparación con el A3 es agradable.

El hermano del grupo el Golf R es un poco más caro en el precio básico. Con su modo de trompo opcional, documenta a dónde podría ir el viaje. Eso es ajeno al S3. Con una distribución aceptable en el control de la amortiguación, que se puede pedir como opción puede obtener un poco más de comodidad en el viaje, a pesar de que es 15 cm más bajo que el A3.