 Alfa Romeo Carabo
Su altura era de menos de un metro. Lo llamaban 'Carabo' porque podía batir sus alas (es decir, puertas batientes) como un pequeño escarabajo. El diseñador de carrocería Bertone lo colocó sobre un chasis Stradale
casi sin cambios, por lo que conservó su tecnología.
Si no hubiera sido un poco más pesado y probablemente menos estilizado que este, habría alcanzado valores fenomenales de aceleración y velocidad máxima. Con el chasis también heredó los dos tubos de 20
centímetros de espesor en los umbrales de las puertas, que están conectados por un tubo similar detrás de los asientos.
| Los pernos de las puertas deben poder volar fuera para que los pasajeros puedan liberarse cuando
estén tumbados en el techo. |
Los anchos apoyapiés permitían acercarse a los dos únicos pasajeros. También en el Mercedes 300 SL los apoyapiés de puerta anchos eran la causa de que las puertas se abatieran hacia arriba. Aquí también había un
volante que podía modificarse para facilitar el acceso. En el Carabo se inclinó casi 20 grados hacia la derecha.
| Presentado en el Salón de París de 1968. |
La construcción tubular en forma de H también servía como depósito de gasolina. Si realmente hubiera habido 20 centímetros en el interior, cada metro podría haber albergado veinte litros. Sin embargo, todavía había una
capa de sellado de goma en el interior. Por cierto, el bastidor continuaba hacia atrás como soporte de motor de magnesio.
A pesar del revestimiento de chapa de acero, se prestó gran atención al peso. Por ejemplo, se dice que el parabrisas de vidrio laminado pesaba sólo la mitad que un cristal normal de este tamaño. El equipamiento
incompleto dejaba claro que se trataba de un prototipo. Faltaban espejos exteriores, cinturones de seguridad y un interruptor de luz de carretera.
| Una vez un prototipo apto para circular |
Existe un extraño acceso al maletero trasero a través de una trampilla vertical en la parte trasera. Por cierto, la tira fluorescente en el borde delantero tiene mucho sentido. Sin él, es aún más probable que se pase por alto
la platija plana.
| Al igual que el Stradale, carece de distancia al suelo. |
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