No deje que le vuelvan loco. No hay necesidad de compras adicionales cuando comienza a usarlo, a menos que esté planeando un viaje importante de inmediato. Pero eso no es deseable de todos modos, porque primero hay que acostumbrarse al coche.

Cargar puede ser un poco más complicado que repostar. Pero si te quedas en el área, el llamado cable de carga de emergencia provisto con cada auto eléctrico es suficiente. También se llama solo tal para hacer que quieras más. En cualquier caso, todavía tienes que adaptar la carga a suyo hábitos.

El cable se enchufa a una toma Schuko normal. Sería bueno que se familiarizara con el tema de 'carga' en el menú del automóvil o en las instrucciones de funcionamiento de antemano, al menos sería mejor que tomar consejo repetidamente de estas opciones de información solo parcialmente para cada problema.

Cuanto mayor sea la potencia de carga, mayor será el riesgo de que la toma se caliente. Si los toca con la mano lo antes posible y con la suficiente frecuencia, puede evitar lesiones por sobrecalentamiento. Así que no necesitas un electricista para probarlo. Él/ella ni siquiera viene por una bagatela de todos modos.

Si ocurre tal caso, es bueno tomar un descanso primero y/o, si es posible, reducir la potencia de carga. De ahí la sugerencia con el entrenamiento del menú. Por supuesto, ahora puede instalar (o dejar) un enchufe más estable o utilice otra toma que no se caliente mediante un cable alargador. Por favor, desenrolle esto completamente.

Antes de gastar dinero innecesariamente, primero verifique las otras opciones de carga que ofrece el automóvil. En el lado de la instalación de la casa habría una llamada toma de alto voltaje. También hay cables de extensión para ello. Si su automóvil tiene un cable que se puede conectar, está listo para comenzar.

Si no, consulta las ofertas, palabra clave 'ladrillo de carga', que permite un aumento significativo de la velocidad. Además, verifique cuidadosamente si su proveedor de red requiere un aviso o una aprobación adicional. Si no encuentra nada tras una búsqueda intensiva, no debe despertar a los perros dormidos.

Estos cables con ladrillos de carga también se denominan cajas de pared móviles porque, en principio, tienen la misma funcionalidad. Si también se va a cargar atrás, las cajas de empotrar estáticas también tendrán que convertirse en algún momento. El ladrillo de carga no necesita un electricista e incluso se puede llevar de viaje.

Si no hay enchufes de alto voltaje en la casa, valdría la pena considerar instalar tal uno en lugar de una caja de pared. Los enchufes al coche también están estandarizados (CCS), por lo que no requieren ningún atención especial en este país. Posiblemente sea necesario recargar las tarjetas, aunque tu nuevo coche no sea exactamente un Tesla.

Esa es la razón para evitar viajes aún más largos al principio, por ejemplo, también al extranjero. Porque no es solo que las tarjetas no funcionen, que en la mayoría de los casos no es así, sino también cuánto pagas por cargarlas. Porque hay tarifas planas, pero solo se amortizan con una compra mínima determinada.

Más adelante aprenderá a no llegar con la batería vacía si va a pasar la noche, por ejemplo, en un hotel donde usted no carga (o no puede), porque es recomendable cargar mientras la batería aún está caliente. Además, especialmente con Tesla, siempre usa una estación de carga con espacios libres a la izquierda y a la derecha debido a la mayor potencia de carga posible.

En lugar de la potencia de carga máxima posible, el promedio es mucho más importante. Lo mismo se aplica a la autonomía eléctrica especificado por el fabricante. Uno no puede evitar el hecho bien conocido de que lo que uno ve con sus propios ojos es muchas veces más valioso que cualquier cosa que se cuente. Uno no puede evitar el hecho bien conocido de que lo que uno ve con sus propios ojos es muchas veces más valioso que cualquier cosa que se cuente.