Si desea obtener más información sobre un tema específico, es difícil encontrar a las personas adecuadas para hacerlo. No, no por desconocimiento, sino por una posible colisión de intereses. Porque, por supuesto, tales expertos tienen trabajos correspondientes y, por lo tanto, han entrado en lazos.

Por ejemplo, si le pregunta a alguien que trabaja para una empresa de wallbox, la respuesta a la pregunta de si es necesario registrar una conexión eléctrica para un automóvil eléctrico es algo como esto:

Uno empieza con una fase y 10A, es decir, 2,3 kW, lo que tiene sentido. Sin embargo, también uno puede reconocer el interés del encuestado/de la encuestada por el hecho, que se refiere a esta línea de suministro al coche eléctrico como un 'cable de carga de emergencia'. Con una conexión domiciliaria verificada, esto sin duda este cable sería capaz de cargar su automóvil eléctrico perfectamente durante años.

Por supuesto, con una batería muy grande, tardaría unas 30 horas del 0 al 100 por ciento. Incluso sin la obligación de registrarse el consejero calificará esto como una opción perfectamente legítima. Pero no sin señalar ya en este punto que tal registración es, por supuesto, bastante útil para que el operador de la red pueda planificar mejor.

En la siguiente etapa con una fase y 16A (3,6 kWh), dicha conexión ya se está convirtiendo poco a poco en competencia para un posible wallbox. Las 30 horas ahora se han convertido en poco menos de 20 y si solo carga a ello, probablemente mucho menos. Así que ahora los requisitos exigidos aumentan notablemente debido al asesoramiento.

Cada consultoría utiliza su propia terminología, en este caso aparece la palabra 'circuito eléctrico especial', que por supuesto no se explica en detalle. Lo que se quiere decir es que solo hay esta línea en el fusible responsable. Esto ahora debe verificarse y garantizarse. Como puede ver, va en la dirección de: electricista.

Solo debe asegurarse de que no se agregue al menos un consumidor, pero el fusible es en realidad responsable de demasiado flujo de corriente. ¿Por qué se llama así? Sería mucho más importante en este punto preguntarse si la toma de corriente no se está calentando demasiado. Un buen consejo sería monitorearlos por temperatura la primera y segunda vez.

Mientras tanto, la pericia está haciendo cabriolas. En realidad, uno esperaba del consejo un programa obligatorio. Ahora también se requiere un examen de una sola línea para determinar su capacidad para transportar una corriente continua. En primer lugar, los electricistas son difíciles de conseguir y cuando vienen, por lo general quieren cambiar mucho y ganar dinero.

¿Cómo se puede desenredar este conglomerado de favores mutuos, cuando el consultor también piensa solo en su wallbox y recomienda cargar solo ocasionalmente incluso en una conexión que ha sido verificada de esta manera? En este contexto, aparece de nuevo el término 'cable eléctrico de emergencia'.

Después de todo, uno tiene que admitir que todo el proceso aún no necesita un reporte obligatorio al operador de la red, pero por supuesto un informe podría ayudarlo a planificar mejor la expansión de su red. Será interesante ver cómo se ve el asesoramiento sobre la llamada corriente de potencia con 3 veces 16A (11 kWh). Aquí es donde el asesoramiento empieza a sudar.

Lo que se quiere decir aquí es una toma de corriente que usted tomó cuando compró la casa. Simplemente está ahí y, junto con un llamado 'bloque de carga', permitiría la misma capacidad de carga que una caja de pared, solo que es más económica y no requiere instalación. Por supuesto, el consejo del fabricante de la caja de pared debe argumentar en contra de esto, ¿verdad?

¿Por qué el servicio de asesoramiento siempre hace hincapié en el registro de nuevo? Sencillamente porque uno entrega esto también con la instalación de una caja de pared. En realidad, también habría que describir con palabras drásticas lo que uno puede experimentar si cumple con su obligación de informar. Si hay que creer en los foros, esto podría terminar en un altercado importante.

Luego se habla de 'no despertar a los perros dormidos'. Además, los requisitos para la obligación de informar a los operadores de red son muy diferentes. Hay una persona que indicó específicamente la instalación sin electricista y que fue aprobada sin ningún problema.

Otros, por otro lado, han sido directamente rechazados por empleados, en su mayoría incluso desinformados. Así un enchufe rojo disfruta de una verdadera protección de los derechos adquiridos. Sin duda, marca la diferencia si trabajas con la sierra circular durante media hora o si cargas el coche durante 8 horas. Pero la confusión de lo que está permitido es extraña.

Entonces, ¿quién puede culpar a los propietarios de autos eléctricos por adjudicar el contrato completo y una empresa bien conocida por el operador de la red luego se encargará del asunto. Y si en lugar de 5 * 1,5 mm , que están instalados, ahora demanda 5 * 2,5 mm, entonces se reinstalará. Hay una cierta igualdad de intereses, buena para el negocio, mala para los clientes.