 Futuro 1
kfz-tech.de/YM61
No, no queremos integrar una pista de carreras en nuestras instalaciones, ni siquiera con nuestro sistema, las instalaciones son demasiado pequeñas para eso. Por supuesto, los derrapes son posibles
gracias a la fuerte orientación del eje delantero, sobre todo porque en el exterior de las curvas dejamos espacio para que el autobús se balancee.
Con este tamaño y orientación del trazado, probablemente nunca instalaremos una estacionamiento de locomotoras con plataforma giratoria. Si tenemos alguna locura en mente, es una estación de
contenedores pequeña en la misma vía.
Entonces, nuestros trenes de pasajeros, incluido el ICE, tendrán que pasar por debajo de un puente grúa después de salir de la estación, pero no del área de la estación. Esperemos que la longitud del
recorrido sea suficiente para ambos. Entonces valdría la pena construir al menos un tren con sólo vagones portacontenedores.
¿Por qué cargar contenedores y no llenar los estacionamientos de locomotoras?. Porque esto último está asociado, por ejemplo, al acoplamiento y desacoplamiento de trenes. ¿Y por qué no debería ser
posible, aunque sean necesarios varios intentos? Primero, porque los vagones siempre se mueven un poco fuera de su lugar.
Pero hay mucho más detrás de esta idea. Notamos que en el vídeo del Carrera Hybrid todos los involucrados están sentados en el sofá. Ésta es la típica forma pasiva de tratar con la gente hoy en día. Para
que todavía siga pareciendo un poco a coleccionar experiencias de vida, ahora se le llama 'experiencia de juego'.
Eso no cambia si se suma gente de Internet. Entonces todos podrán adquirir experiencia de juego sentados en el sofá. Ahora podemos decir con razón qué en el hobby de modelismo de trenes es diferente,
incluso cuando se acaba de terminar el trazado o se ha producido un descanso en el trabajo.
Tenemos un concepto de dos opciones. Una vez que la conducción autónoma haya alcanzado cierto grado de madurez, podemos elegir entre que nos lleven de forma totalmente relajada o, en el caso de un
deportivo, por ejemplo, tomar las curvas a toda velocidad el fin de semana.
Y eso es exactamente lo que queremos aplicar a una maqueta de trenes. Necesitamos dos modos, en los que en uno de ello funcione automáticamente todo lo que sea posible. La estación de contenedores
es perfecta para ello. Imaginamos que aquí podemos automatizar los procesos.
Los trenes permanecen juntos, se detienen con precisión y son descargados por el puente grúa, no completamente, por supuesto, pero digamos que tres contenedores son suficientes. Se vuelven a colocar
tres nuevos contenedores en el tren. Sólo se necesita uno, pero se puede ampliar para dos o más, todo automatizado.
Pero al mismo tiempo, también sería posible controlar todos estos procesos manualmente, quizás incluso en el vagón bajo de otro tren de mercancías. Y también sería posible una mayor ampliación si se
añadiera nuestro sistema de automóviles, quizás con una versión automatizada.
| Hasta ahora sólo conocíamos la 'experiencia de juego' a través del deporte. |
Esta podría ser una excelente manera de hacer que la gente se levante del sofá, al menos de vez en cuando. No sabemos si esto aportará experiencia de juego, y ni siquiera sabemos exactamente qué es la
experiencia de juego, si al menos se supone un claro cambio en los juegos a pesar de permanecer pasivos. Además, quizás vuelva la alegría de la creatividad.
Lo mismo se aplica a nuestro sistema de automóviles, que se está desarrollando aún más. Por un lado, debería poder funcionar de forma totalmente automática, pero también debería ofrecer la posibilidad de
crear nuevas situaciones. Quizás más adelante éstas se vayan incorporando a la parte automatizada.
kfz-tech.de/YM625
| 
