 Inicios 2
También podría haber alguien entre los lectores que aún no posea un sistema o que haya vendido su antiguo sistema relativamente por completo. Pero nosotos esperemos que no se haya deshecho de él,
porque este capítulo es justo para ellos.
Lamento que abordemos tus inquietudes recién en el sexto libro. Empecemos sistemáticamente. Suponiendo la escala H0, ni siquiera es necesario comenzar con 1,84 m x 0,84 m. E incluso eso es estrecho
debido a la falta de espacio desde los rieles hasta el borde.
Como ves, aquí dejamos de lado los dioramas y los trazados a lo largo de la pared. Estos últimos dan lugar a construcciones bastante complejas, bien porque un bucle de giro conlleva a la necesidad a un
ancho mayor, o bien porque tienen que ser accesibles desde abajo en alguna lugar.
De momento nos quedaremos con el tablero de 2 m x 0,9 m. Buscaremos un trazado con dos desvíos curvos. Sólo éstos garantizan dos vías en la estación lo suficientemente largas como para pasar circular.
Por supuesto, lleva un tiempo acostumbrarse a tener que comprar desvíos tan caros.
Con 2 m x 1 m, incluso sería posible la circulación continua de dos trenes. Sin embargo, para una tercera vía larga en la estación seguiría siendo estrecho. Pero, ¿qué sentido tiene construir un trazado si no
se puede estacionar un tren al lado de la estación?.
Una vía muerta, en la que el tren tendría que estacionar hacia atrás, no es un verdadero sustituto, pero puede añadirse como cuarta vía. Desafortunadamente, todavía tiene que terminar en la estación con una
parada intermedia.
Como puedes ver, si fuera un poco más largo, se podría llevar más hacia el centro del sistema, aunque todavía no es suficiente para un estacionamiento de locomotoras con plataforma giratoria. Lleva un
depósito de tanques de combustible o una pequeña estación de carga de contenedores.
Hasta ahora nos arreglamos con dos desvíos curvos y uno o dos rectos, al menos uno para la estación de carga, pero todavía no tenemos una conexión entre los dos circuitos, lo que costaría otros cuatro
desvíos.
Por supuesto habria que comenzar con el sistema digital. Si todavía hay dos transformadores viejos, también se puede utilizar locomotoras digitales de forma análoga, pero no las compraríamos nuevas ni
usadas. Las nuevas fuentes de alimentación que ahorran espacio son demasiado bonitas. Como excepción, la recomendamos para el control la Mobile Station 2 de Märklin, independientemente de la
procedencia de la locomotora.
Como puedes ver, será difícil encontrar un set de inicio que no contenga demasiadas cosas inutilizables. Por muy bonitas y fiables que sean las piezas nuevas, recomendamos comprar piezas usadas. Con
los precios actuales, definitivamente hay que hacer algunos cálculos, a menos que dispongamos de suficiente dinero reservado para ello.
Sin embargo, el espíritu del hobby tiene que activarse en algún rincón del trazado, aunque sólo sea la grava de las vías cuidadosamente enmascaradas y el terreno intermedio. Para los edificios,
comenzaríamos con el andén, luego la grava también tiene un marco.
Porque si la estación no se compra completamente hecha, ya es un gran proyecto. Recuerda, no es necesario terminarla de inmediato, sino realizar un buen montaje.Probablemente la conservaremos para
siempre o la venderemos más adelante. Un buen tratamiento es importante para ambas cosas.
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