 Básicamente 2
| Nuestro sueño, un decodificador de locomotoras basado en ATtiny |
De hecho, a menudo hemos dado a conocer lo que nos fascina del modelismo, lo que en realidad queremos conseguir con esta serie de libros cada vez más opulenta, además de que se puede ofrecer de
forma especialmente económica, por ejemplo, en formato digital.
| Por cierto, hay veces en que el material de modelismo ferroviario en eBay es
bastante más caro. Entonces puedes omitirlo cuando quieras. |
Sí, los precios y la creación de redes serían los puntos clave de nuestro trabajo. Quizá deberíamos añadir también el término 'estructura'. En este punto también tenemos que hablar de 'sostenibilidad', por
ejemplo, cuando devolvemos a la vida locomotoras que casi se creían muertas.
Es fascinante cuánto tiempo sobreviven los componentes en este hobby. Todavía hoy se puede comprar cualquier cantidad de vías de ancho M, las que tienen grama en el centro o las que tienen un conductor
continuo. Incluso las antiguas vías abiertas con ancho 0, los radios muy estrechos y el material de rodadura demasiado corto.
Esto se ofrece de forma natural y, en comparación con, por ejemplo, los coches clásicos bien conservados, el recargo es muy moderado. Y a medida que pasa el tiempo, quienes lo compran también hacen
un esfuerzo mayor para mantenerlo en las mismas condiciones que quizás los compradores originales. Vaya si esto es sostenible, por utilizar de nuevo esa palabra de moda.
¿Y qué más queremos?, el objetivo principal es volver a poner el material rescatado en manos de las ganas de jugar. Debe funcionar y no llenar las vitrinas. Pero el sistema debe ser manejable y, si es
posible, accesible desde todos lados, de ahí las ruedas bajo las largas patas.
Es absolutamente necesario ahorrar espacio. Porque no hay nada peor que cuando surge la oportunidad de comprar un modelo barato o un tren completo y no puedes aprovecharla porque simplemente no
tienes más espacio. Y eso significa que nuestra maqueta de trenes tiene que tener varios pisos.
Y si los 4,6 m x 1,7 m siguen siendo demasiado para alguien, entonces el trazado también debería ser escalable, por ejemplo, de 4,6 m a 3,6 m. Si se omiten algunos rieles y se prescinde de los trenes
largos que tanto nos gustan, un sistema como este también tendría que adaptarse a entornos más pequeños.
Quizás notes que aquí es donde entra en juego la estrategia. Por eso a veces nos equivocamos, para que te resulte más fácil. Pero una cosa que tenemos en común es la enorme cantidad de tiempo que se
dedica a la planificación.
Sin embargo, tal vez sea una buena inversión y las circunstancias no permitan (todavía) considerar seriamente dicha inversión. Con nuestros libros podrás soñar con la forma más económica de montar una
maqueta ferroviária. Los lectores de novelas policiales normalmente nunca tienen la oportunidad de aplicar lo que han leído.
Incluso si luego comienzas una planificación más concreta, puedes hacerlo ahora, cuando aún no dispones del espacio y, sobre todo, del tiempo para un sistema real. Podrías inspeccionar tus pertenencias,
catalogarlas de forma simplificada, limpiarlas, repararlas y quizás incluso probarlas en un pequeño sistema de prueba.
También sería posible planificar más seriamente y, en el mejor de los casos, buscar una oferta favorable para las piezas que aún faltan. ¿No te parece una actividad estupenda, por ejemplo, para los días de
descanso después de Navidad?. No hace falta mucha imaginación y los trenes ya están en marcha. Después de todo, con nuestros libros digitales tendrás acceso directo a consejos e instalaciones
existentes.
¡Qué maravilloso invento es Internet!. Podrías continuar si nuestros libros no te explican claramente uno o dos detalles puntuales. Hay mucha gente en Internet que puede explicar cosas para casi cualquier
nivel educativo. Nosotros mismos seguimos aprendiendo de YouTube, por ejemplo.
| 
