 Vehículos 3
En realidad, por el momento nada va según lo planeamos. Acabamos de recibir 10 vagones de mercancías increíblemente baratos, hechos de chapa con impresiones, que junto con uno existente formarían un
bonito tren si no fuera necesario destrabar las 40 ruedas.
Pero eso no es posible en este momento porque estamos cambiando de habitación y el torno está en algún lugar en el suelo. Continuaremos informnado sobre nuestra nueva idea para un sistema de vagones
similar a los modelos de ferrocarril con pruebas en 'Decodificador 2'.
Pero eso es todo, porque la placa de circuito que se muestra allí, incluso sin el ATtiny, provoca un mensaje de error del puerto USB de nuestra computadora portátil, tan pronto como se conecta el cable.
Cable sustituido, mismo resultado. Comprobación conectando nuestro Arduino Mega: ningún mensaje de error.
Compramos algo en la tienda de electrónica local y todo sale mal. ¿Debemos quejarnos, pedir otra placa o conectar el ATtiny directamente al Arduino?. Necesitamos algo de tiempo para pensar.
Pasemos entonces a las vías de ancho N y a nuestra nueva idea de automóvil. Ahora nos damos cuenta de la suerte que tuvimos al encargar las vías del fabricante Arnold. Este parece ser el único que utiliza
acero inoxidable bruñido.
Probablemente todos los demás confían en la alpaca por su mejor conductividad eléctrica. Por supuesto, esperamos que el acero inoxidable no nos defraude en este sentido, sobre todo porque el contacto
deslizante también debería mejorar el contacto eléctrico gracias a los imanes.
Desafortunadamente, también nos enteramos de que Arnold ya no fabrica los rieles, aunque ayer compramos unos nuevos en eBay. No sabemos si se pueden obtener de la empresa Hornby, con la que
aparentemente trabaja Arnold.
Al menos aprendemos cómo se podrían integrar los rieles en un sistema de carreteras, pero estas coincidencias, que a veces nos llevan a un objetivo mejor, nos hacen sospechar un poco. ¿No existe una
forma más sencilla de hacer realidad esta idea?
Así que sigamos adelante, aunque, como ya informamos, nuestra impresora 3D también anda a los tumbos. Ahora hay que utilizarla, al menos para tareas más sencillas. Y si vamos a intentar repararla,
debemos hacerlo con mucha paciencia o finalmente debemos decidir si vamos a sustituirla.
En la imagen superior puedes ver los preparativos para nuestro trabajo con el sistema CAD en 3D. Necesitamos dimensiones exactas. El ancho de vía de 9 mm no es suficiente, porque se necesitan
diferentes tramos de carretera:
1. entre los dos rieles de una vía para dos radios,
2. entre las dos vías de los dos radios,
3. cerca del exterior de los dos rieles,
4. cerca del interior de los dos rieles.
Cada vía recorre un arco de 45°, por lo que ocho vías por arco multiplicadas por 5 piezas de 45°, da como resultado 40 piezas a imprimir, que después de todo, son sólo 5 piezas a construir. Pero también hay
tramos rectos y tramos de vías de un solo carril.
Tal vez deberíamos concentrarnos primero en esos, porque quizá todo el concepto no funcione y entonces diríamos adiós al ancho de vía N. Es difícil medir el diámetro interior de los dos círculos de arriba.
Valores medios: 37,7 cm y 43,5 cm.
Si sumamos los 10,4 mm ya determinados a cada lado, obtenemos un diámetro exterior de 39,8 cm y 45,6 cm. Y la altura de los rieles de los umbrales se determina en 2,0 mm, de los que sólo quedan 1,8
mm para los primeros prototipos.
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