 Absolutamente increíble (2)
Como dije, temíamos no haber estudiado la oferta con suficiente detenimiento y haber acabado comprando un montón de cajas vacías por unos buenos 300 €. Como pueden imaginar, no fue así. Realmente
hay un montón de piezas diferentes.
Por supuesto, enseguida nos dimos cuenta que la caja de cartón de Amtrak se destacó como una construcción particularmente liviana. Curiosamente aquí falta la funda y no está incluida en las cajas. Una
búsqueda rápida muestra que el tren proviene de la empresa Mehano.
En seguida queda claro que se trata de un producto barato. El tren completo se ofrece en Ebay por 97 € y también puedes hacer una sugerencia de precio. Wikipedia afirma que Mehano era una empresa
eslovena que existió desde 1952 hasta 2008.
En Amazon también se ofrecen piezas nuevas, por lo que, además del suministro de piezas de repuesto, también se podría asumir la producción. Pero ahora nos centramos en nuestro tren americano y
queremos plantearnos qué hacer con él.
En seguida se nos ocurrió la idea de que el deseo de tener un verdadero tren americano podría hacerse realidad. Los cuatro vagones de pasajeros no se parecen en nada a los de Amtrak que se pueden ver en
Internet, sino más bien a los alemanes normales, fabricados de plástico muy ligero y decorados o impresos con los colores de Amtrak.
Además, no son realmente fáciles de abrir. Dos vagones tienen agujeros en el techo donde obviamente alguien intentó hacerlo. Después de varios intentos, lo conseguimos empujando hacia adentro las
ventanillas que están unidas al techo de forma muy uniforme.
Uno se sorprende de lo poco que encajan las piezas entre sí, lo que hace mucho más difícil encontrar la manera de abrirlo. Los vagones de tren no sobrevivirán, al menos no como vagones de Amtrak.
Pensamos conservar los bogies con ejes metálicos, que sin duda valen la pena, y rediseñar la superestructura.
De todos modos, no queríamos conformarnos con sólo cuatro vagones. En lugar de copiar aquellos que no se corresponden en absoluto con el modelo, podemos buscar directamente una solución inteligente
e incluso empezar a buscar una solución que se adapte a la locomotora.
No está mal para un proveedor de bajo costo. Hay que mencionar que Mehano también ha fabricado productos que podrían competir con los de empresas de renombre. Si la locomotora es uno de ellos es
algo difícil de juzgar.
En cualquier caso, llega a nuestra maqueta tal como es. Aunque tiene carrocería y chasis de plástico, dispone de un motor central con tres ejes motrices adelante y atrás. Eso es bastante, incluso si no hay
neumáticos de tracción.
Veamos si podemos encontrar una solución para tener suficiente tracción. En cualquier caso, la carcasa está atornillada, por lo que se puede retirar fácilmente. Y también hay espacio suficiente para cargar
peso e instalar un decodificador. La locomotora no es tan ligera como los vagones.
Iremos paso a paso, es decir, inicialmente dejaremos el accionamiento como está y veremos cómo se comporta la locomotora en la pendiente en forma de espiral, por ejemplo con siete u ocho vagones. Pero
seguro que se nos ocurrirá algo más sobre lo que sucederá con las carcasas de los vagones de pasajeros.
Los bogies quedan donde están actualmente. Y si alguien que lea esto tiene la impresión de que nos arrepentimos de toda la compra, está muy equivocado. A partir de ahora, simplemente nos informaremos
mucho mejor antes de hacer una compra.
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