 Impresión 3D 1
| Circuito preliminar elaborado, aún no probado. |
Poco a poco, estos capítulos se van uniendo para formar una especie de diario de planificación y construcción de un sistema controlado por computadora. Aunque 'días' suene un poco exagerado,
probablemente serán semanas, porque tenemos otras cosas que hacer.
Al menos se ha resuelto el problema de controlar dos desvíos a la vez con un solo puerto del Arduino Mega, una vez más, al menos en la fase de planificación. Ya hemos discutido y probado cómo controlarlos
en los capítulos 'Control de desvíos 1' y 'Arduino'.
Nos apresuramos demasiado en la compra de un montón de NE 555. Más tarde nos dimos cuenta de que, con pulso o sin él, no podían hacer frente a la enorme corriente de dos puntos. Al menos, ahora
existe una solución: el transistor BD 139. A ver si aguanta la corriente de arranque. Dde todos modos es barato.
En realidad, es demasiado pronto para pensar en una impresora 3D. Porque todavía hay muchos trenes defectuosos y aquí hay trabajo adecuado para el torno. A causa de las virutas, se necesitaba una
habitación con un suelo liso e incluso calefacción para los días de invierno.
El debate sobre la impresora 3D se aceleró al ver un vídeo del fabricante alemán de juguetes Faller, presentando su servicio, todavía relativamente nuevo. Puedes enviarles bocetos de todas las posibles casas
de tus sueños. Ellos los modifican para hacerlos imprimibles y te envían el resultado. No hemos averiguado cuál es el costo.
Nuestro interes se centró en otra cosa. En un descuido, el vídeo muestra la impresora con la que se hace todo esto. Cualquiera que esté familiarizado con las diferencias, a veces enormes, en la calidad de las
impresoras 3D y sepa el tiempo que probablemente hay que dedicar a ver las pruebas de las mismas, sabrá apreciar lo que significa elegir un fabricante de renombre.
Era una Ultimaker 2+ y despertó nuestro interés de inmediato. Buscamos en Ebay, donde la primera unidad usada estaba a la venta por unos 900 €. Desde ya, de camino a una nueva, el precio se volvió cada
vez más elevado. Además, surgieron dudas sobre cuánto uso tenía ya en su haber. Al fin y al cabo, ya existía un modelo sucesor.
Además, el costo ya es demasiado. ¿Qué podemos comprar (usado) por ese dinero y no tener otros gastos?. Así que el proyecto quedó pospuesto. Pero luego investigué un poco más y me encontré con la
prueba de una QIDI TECH i-Mach.
La precisión era muy importante para nosotros y no encontramos ninguna desventaja en esta impresora. Seguimos navegando y desafortunadamente encontramos de todo por bastante más de 500 €. Y
entonces llegó la sorpresa, la oferta de una impresora usada por 400 €.
¿Por qué un cacharro?. Porque todavía sigue perteneciendo a un comprador decepcionado que quiere deshacerse de ella, probablemente después de imprimir varios engranajes. Afirma que el aparato sólo tiene
una semana. Como el envío era muy moderado, unos 5 €, nos mantuvimos con un presupuesto ajustado.
No te imaginas lo mucho que estimula la imaginación una impresora 3D de este tipo. Nunca más tendremos que aceptar los precios de Faller, ni siquiera para los muchos postes que aún se necesitan para la
catenaria. Tal vez hacerlos completamente de plástico, pero no son necesarios para la electricidad y permanecen intactos debido a una cierta distancia de los pantógrafos.
Se pueden imprimir objetos de hasta 27 cm de largo. Esto podría ser suficiente para nuestros coches de pasajeros más largos, ya que las piezas complementarias se fabrican por separado. Junto con el torno,
incluso podríamos fabricar nosotros mismos los bogies y los ejes. Pero no podríamos hacer la transmisión, por ejemplo con engranajes para la caja de cambios.
Aún no resivimos la impresora, pero ya hemos vuelto a activar nuestra antigua computadora portátil, porque en ella sigue funcionando nuestra costosa versión de Pro/Engineer, adquirida ya hace tiempo.
Queremos saber, sobre todo, la dificultad que tendrá transferir los productos CAD creados allí al software SLT de la impresora.
Si esto funciona, intentaremos que el software también tenga licencia en uno de nuestras computadoras nuevas. Permite incluso el diseño de vehículos completos. De todas formas, está prevista la apertura de
diseño para su uso vial. Para ello, el fabricante Kibri ha desarrollado un accionamiento muy compacto que incluye la electrónica, sin que la guía del eje sobresalga hacia delante y también concebible para
automóviles.
kfz-tech.de/YMo7
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