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Fiat G.55 Centauro de 1943
kfz-tech.de/PFi17
V-12 (60°), Cilindrada 35,7 litros (154 mm x 160 mm), sobrealimentado por compresor, árboles de levas en culatas, 4 válvulas por cilindro, inyección directa de gasolina, bomba de inyección, consumo, 160-
400 litros/h, encendido doble controlado por contacto, refrigeración glicol-agua, lubricación 36,5 litros, cárter seco, potencia de despegue, 1.085 kW (1.475 HP) a 2.800 rpm, posición de montaje, culatas hacia abajo,
relación de transmisión: 1.685:1 (motor:hélice), altitud máxima, 12.800 m, cañón: 20 mm Mauser, longitud, 9.400 mm, envergadura, 12.200 mm, Peso en vacío: 3.720 kg, Velocidad máxima: aproximadamente 625 km/h,
presentación, 1943, poco menos de 300 unidades construidas, 42.000 con el mismo motor en Alemania.
Como se puede ver en la imagen superior, nos encontramos en plena Segunda Guerra Mundial, cuando los aviones de ala fija están sustituyendo a los biplanos. El caza G.50 contaba originalmente con un
motor radial, que posteriormente fue sustituido por una copia fabricada bajo licencia del 605A-1 de Daimler-Benz.
La empresa Fiat, entre otras, forma parte de una industria aeronáutica relativamente pequeña. Al comienzo de la guerra, en la que Italia no entró hasta 1940, Italia aún tenía que arreglárselas con biplanos
obsoletos. Sin embargo, entre 1940 y 1943, logró y mantuvo la supremacía aérea sobre el Mediterráneo durante un tiempo.
Pero seguían aliados con los alemanes y les molestaba el acercamiento de la población italiana a los Aliados. Ocuparon lo que quedaba del norte, reinstauraron a Mussolini en esa parte de Italia y
defendieron Italia con mano de hierro.
Así, los italianos sufrieron la Segunda Guerra Mundial hasta 1945. Fiat suministró armas de forma casi voluntaria antes de 1943, pero luego fue reclutada con la llegada de los alemanes. También comenzaron
los actos de sabotaje. Al menos el sur de Italia se libró de las hostilidades.
kfz-tech.de/YFi112
No, Italia no fue eficaz librando guerras antes y durante la Segunda Guerra Mundial bajo el mando de Mussolini (video de arriba). Por ejemplo, pretendieron convertirse en una importante potencia colonial en el
noreste de África y se quedaron sin colonias. Por el contrario, existe la creencia generalizada de que los pedidos de ayuda de los italianos hicieron necesaria la audaz guerra de Rommel en África y, por lo
tanto, debilitaron los otros frentes alemanes.
Pero la campaña de Rommel tampoco terminó bien. Al final de la Segunda Guerra Mundial, Italia no recibió casi nada de lo que los Aliados supuestamente le habían prometido al cambiar de bando, y
Mussolini sufrió el final más terrible imaginable.
| Quizás fue también la situación al final de la guerra por lo que Agnelli murió en 1945. |
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