|
| 
|
Fiat - Datos
kfz-tech.de/YFi110
| 1899 | Fundación de Fabbrica Italiana Automobili Torino por Giovanni Agnelli y otras ocho personas. |
| 1900 | Inauguración de la fábrica Cosa Dante Turin |
| 1903 | Fiat 16/20 |
| 1904 | Fiat 24/32, 500 empleados |
| 1905 | Fiat adquiere casi la mitad de Ansaldi. |
| 1905 | Fiat adquiere el control total de Ansaldi. |
| 1906 | Fiat 24/40 und 130 HP, 2.500 empleados |
| 1908 | Fiat Mephistopheles |
| 1909 | Fiat Tipo 2 |
| 1910 | Fiat Tipo 1 y 4 |
| 1912 | Fiat Tipo 0 |
| 1915 | Inicio de la producción en serie de aviones |
| 1917 | Fiat 52B, tanques 2.000 |
| 1919 | Fiat 501 y 702 |
| 1920 | Bayerische Fiat-Vertriebs GmbH |
| 1921 | Fiat 501 S |
| 1922 | Fiat 519 S |
kfz-tech.de/YFi111
| 1923 | Se inaugura la planta de Lingotto, 5 plantas y pista de pruebas en el techo (ver vídeo) |
| 1926 | Fiat 512, Deutsche Vertriebs GmbH se traslada de Múnich a Berlín |
| 1927 | Fiat 509 A y 520 |
| 1928 | Fiat 521 fabricado bajo licencia en NSU Heibronn. |
| 1929 | Fiat 525 SS, Fiat Neckar |
| 1931 | Fiat 522 |
| 1932 | Fiat Ballila como NSU/Fiat 1100 con carrocería modificada |
| 1936 | Fiat Topolino |
| 1937 | Fiat 1100, conseguirá altas cifras de ventas. |
| 1937 | Adquisición de la fábrica de carrocerías Weinsberg |
| 1938 | Inauguración de la fábrica de Mirafiori, barrio de Turín, que sigue en funcionamiento hoy en día (2024). |
| 1945 | Muerte de Giavanni Agnelli |
| 1949 | Fiat 1100 E y 500 C |
| 1955 | Fiat 600 |
| 1956 | Fiat 600D Multipla |
| 1957 | Fiat Nuova 500 |
| Subtítulos en español disponibles . . . |
kfz-tech.de/YFi121
|
|
