|
| 
|
Fiat 24/40 HP de 1906
kfz-tech.de/PFi119
Cuatro cilindros en línea (bloque doble), 7.363 cc, 125 mm x 150 mm, válvulas laterales, 29,5 kW (40 HP), velocidad nominal 1.200 rpm, motor delantero con tracción trasera, cuatro velocidades, no
sincronizado, cadena(s), distancia entre ejes, 2.900/3.100/3.350 mm, peso del vehículo, desde aproximadamente 1.600 kg, 75 km/h, 1906, producción, 557.
La empresa llevaba mucho tiempo fabricando furgonetas de reparto y camiones ligeros. También estaba disponible para exportación una versión del motor de 24/40 HP, de 35 HP. Desde 1908/09, se planeaba
una fábrica de Fiat en Poughkeepsie, Nueva York. En 1914, el Fiat más barato allí costaba 3600 dólares.
La fábrica debió ser relativamente independiente, es decir, sin importaciones, sino con producción bajo licencia. Desde sus inicios, contó con más de 300 empleados. Los automóviles de carreras de la
compañía alcanzaban una potencia de hasta 44 kW (60 HP), modelos del 53 al 56. Los Fiat estadounidenses siempre tenían una batalla más larga y eran más voluminosos.
El precio de un Modelo T rondaba los 800 dólares en aquel entonces y bastante más bajo posteriormente. Pero conducir un Fiat se consideraba algo especial. Se ofrecían cuatro modelos, de cuatro a seis
cilindros (25 HP - 45 HP).
Para 1912, la producción había aumentado a 350 automóviles al año. Con el estallido de la Primera Guerra Mundial, las exportaciones desde Estados Unidos también aumentaron. Fiat logró mantenerse allí
hasta que éste país entró en guerra, pero también se vio obligada a producir para los Aliados, aunque vendió la empresa poco después de la guerra.
|
|
