Fiat 2000 de 1917
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Como lo demuestra el fuerte aumento de la producción de automóviles Fiat en 1914, el estallido de la guerra no parece haber sido muy importante en Italia, ya que esto a menudo implicaba la entrega de
automóviles privados, cuyo precio de compra frecuentemente no sustituía de forma suficiente el valor total.
En el caso de los camiones, era más probable que el gobierno cubra parte del precio de compra, pero luego, en caso de guerra, la totalidad del vehículo. Y si el automóvil permanecía con el propietario, el
suministro de combustible, por supuesto, ya no estaba garantizado. Cuanto más durara la guerra, mayor sería el racionamiento de combustible y mayor la prohibición de la circulación de vehículos privados.
¿Cuáles fueron las circunstancias que llevaron a Italia a entrar en guerra?. No fue el asesinato del archiduque Francisco Fernando y su esposa en Sarajevo. Italia sólo se había comprometido a ayudar a los
austriacos si eran atacados. Ese no fue el caso, por lo que Italia se mantuvo neutral.
Esto explica por qué Italia no entró en guerra hasta 1915, y esta vez del lado de las potencias contra Alemania y, especialmente, Austria. Al parecer, habían hecho mayores promesas de ganancias
territoriales en caso de victoria. Esto les aseguraba apoderarse de Trentino en el norte y de la ciudad de Trieste en el noreste.
Así que la guerra es contra Austria. Italia no está preparada en absoluto, porque enfrenta graves dificultades económicas, una educación deficiente y una emigración masiva. Las guerras en las colonias de
África casi siempre han fracasado. Para empeorar las cosas, la actual guerra se desarrolla principalmente en las altas montañas.
¿Para qué sirve un tanque? Obviamente, Fiat no podía ignorar las demandas, pero el momento no era para nada oportuno. Aunque el pedido real data de 1915, el primer prototipo no estuvo disponible hasta
1917. Sólo se encargaron dos tanques de este tipo.
Pesaba nada menos que 40 toneladas, mucho más que los principales tanques ingleses de la época. Al fin y al cabo ofrecía espacio para una tripulación de hasta diez personas, con todo el armamento
posible. Su diseñador había trabajado anteriormente sobre todo en automóviles de carreras. Finalmente en 1917 recibió el nombre de 'Fiat 2000', reconocible por su torreta de forma esférica.
| Aquí
puedes encontrar más información sobre el primer tanque italiano de Fiat. |
Aunque las Potencias Centrales, incluida Austria, perdieron la guerra, perdieron la vida más del doble de soldados italianos que austriacos. Y en los territorios finalmente adjudicados a Italia, hubo graves
problemas, como en el caso del Tirol del Sur, debido a su mayoría germanoparlante, y en Istria, debido a su mayoría eslava.
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