¿Necesita una razón para cuidar el enchufe de su remolque? Eso es bastante fácil. En preparación, acostúmbrese a desconectar siempre primero el remolque y solo luego el cable de corriente. En algún momento olvidará este último y dado que el enchufe está asegurado adicionalmente por la cubierta o el Cierre por giro y el cable está conectado varias veces hasta a las luces traseras del remolque, simplemente usted sácalo de la carcasa del enchufe.

Entonces, en realidad, ni siquiera pueden conducir hasta un taller porque, por supuesto, ni las luces de giro ni las luces de freno funcionan. Ahí es donde se necesita un buen consejo de bricolaje. Este servicio ya está disponible en este capítulo en forma de asignación de pines. ¿Empezar con qué? Por supuesto, con la masa que necesitan todas las funciones. Si puede identificar esto claramente, por ejemplo, por el color marrón y abriendo al menos una luz trasera del remolque, ni siquiera necesita un multímetro.

Por lo tanto, debe tener un poco de precaución o más bien circunspección. ¿Por qué, cuando ahora puede descubrir todas las funciones probándolas? Entonces, active la luz de freno en el vehículo remolcador, entonces también debe estar encendida en el remolque. También intermitentes y luego ...

En este punto se emite una advertencia. Con sistemas más antiguos, el remolque se puede asegurar directamente mediante fusibles en el vehículo tractor. En caso de cortocircuito, terminará con dos vehículos defectuosos. La búsqueda sin un plan de asignación para los fusibles puede ser muy elaborado. Además, solo dos muy específicos pueden ser responsables de ambos lados del sistema de iluminación completo que son difíciles de obtener.

Stop, recomendamos detenerte aquí, porque hay dos lados para la luz de estacionamiento o, mejor aún, la luz trasera y solo se pueden encender juntos. Entonces seria posible que uno permuta esto hacia allá el remolque. Si tiene un cortocircuito allí en algún momento, también un ojo entrenado buscará durante mucho tiempo porque la falla solo se sospecha en un lado.

La última conexión 54g queda y se puede conectar en consecuencia. Está libre porque tenía una función que hoy ya no se necesita. Si se requiere más de una conexión adicional o si el remolque o el vehículo tractor es más nuevo, se puede estar disponible una conexión de trece clavijas. Si es diferente para ambos luego ayudan las piezas intermedias, que por supuesto excluyen funciones adicionales.

Ejemplos de esto serían la luz antiniebla trasera o las luces de marcha atrás en el remolque o una alimentación eléctrica de 12V en la caravana. Por cierto, los primeros aún entrañan un poco de complejidad. Si comprueba con mucho cuidado al conectar un remolque, también comprobará el funcionamiento de la luz antiniebla trasera. No, no solo en el remolque, también en el vehículo tractor. Su luz antiniebla trasera debe apagarse mediante un mecanismo en la toma de corriente para evitar reflejos desagradables.

La instalación de un mazo de cables moderno al instalar un enganche de remolque solo se recomienda si ha sido preparado por el fabricante del vehículo hasta tal punto que pueda limitarse a la parte trasera del maletero y solo tenga que sujetar las conexiones de enchufe.