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Carburador de la motocicleta



Tarea

IMientras para las motocicletas no estén obligadas por ley, para tener una desintoxicación efectiva de los escapes, estos todavía se encuentran entre los vehículos de dos ruedas de bajo rendimiento, ya que combina un diseño simple con una función efectiva.

Función

La cantidad de mezcla en el aire de admisión depende de la sección transversal de la entrada cónica. Cuando se abre esta entrada al elevar la corredera de aceleración sobre el cable Bowden, fluye más aire hacia el motor. Aquí también se eleva al mismo tiempo una aguja cónica sujeta a la corredera de aceleración, la que abre el asiento cónico en la boquilla y con ello se suministra la correspondiente proporción de combustible. Sobre una forma determinada de la aguja y su altura ajustada (en la corredera de aceleración) se puede influir de manera proporcional a la mezcla en todos los modos individuales de operación.

Un flotador en forma de anillo mantiene el mismo nivel de combustible en la boquilla principal. Por encima de la boquilla principal se reparte también el suministro de combustible para el ralentí. Su proporción de mezcla se ajusta sobre el tornillo de ajuste situado a la derecha (girar hacia dentro - menos, girar hacia afuera - más). Las revoluciones por minuto del ralentí se ajustan sobre el cable Bowden del acelerador. Para ello se ajusta el espacio que debe dejar abierto la corredera de aceleración en su posición mas baja. 09/09





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