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Lubricación - Bomba de rotor
Asignación
La bomba del rotor es muy compacta como un simple cilindro con dos partes giratorias y succiona líquidos con un efecto lubricante propio y los pasan en adelante bajo presión.
| La bomba del rotor también se llama bomba de Eaton |
Función
Un pequeño rotor interno con unos pocos dientes en forma de estrella se engrana así a un rotor externo con un espacio adicional en los dientes, que en una revolución, transporta líquido de uno a otro espacio entre
dientes del rotor externo. Las aberturas correspondientes en un lado de la carcasa cilíndrica aseguran una afluencia constante en un lado y un sumidero en el otro lado. Los dientes del rotor están formados de tal
manera que, sin tener contacto, no hay distancia entre ellos, evitando así el reflujo del aceite. La bomba de rotor entrega de manera uniforme y puede generar presiones medias. 05/11
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