Tarea

Mientras tanto un eje de camión rígido es guiado por resortes de hojas, su construcción es relativamente simple. En el mejor de los casos, todavía se pueden agregar amortiguadores de oscilación y estabilizadores. Solo será difícil si este eje, opcionalmente, también debe ser con suspensión neumática ...

Función

Los elementos de guía de la rueda más importantes son los externos brazos de guía longitudinales cortos, que se conectan a través de puntos de articulación estables con el chasis (bastidor). Agregue a eso los dos brazos de guía que forman un triángulo arriba en el marco, entonces la guía de la rueda verdaderamente está completa.

Para compensar mejor la alta carga sobre los ejes y hacer que la suspensión neumática sea aún más sensible, se instalan dos fuelles de suspensión neumática que conecta un soporte plano entre sí. El fuelle trasero está ligeramente desplazado hacia atrás para dejar espacio para el sistema de frenos de disco de aire comprimido no mostrado. Desde el otro lado, el amortiguador de vibraciones (azul) agarra lo más cerca posible del eje.