Tarea

La bomba de diafragma ha transportado el combustible barato y compacto desde el depósito al carburador. Debido a la la conexión mecánica el transporte de combustible fue interrumpido automáticamente si el motor es parado. Debido a la la conexión mecánica el transporte de combustible interrumpe automáticamente si el motor fue parado. Esta característica de seguridad tenido ser integrado adicional en las bombas eléctricas más tarde. En general, las bombas de membrana también puede transportar los líquidos con propiedades lubricantes desfavorables.

Función

Un empujador se mueve hacia allá por una excéntrica directamente o mediante un sistema de palanca por lo general por una leva y hacia atrás por un muelle de empujador. La membrana sigue el empujador sólo en el movimiento hacia abajo, debido a que el muelle de empujador es más fuerte que el muelle de diafragma. Esto puede empujar el diafragma hacia arriba sólo si no se producirán interferencias en la zona de succión o presión y ninguna válvula se cierra (por ejemplo, la válvula de flotador del carburador) la línea. En este caso, la membrana se mantiene por debajo y sólo el empujador se mueve en la carrera en vacío.
El otro lado de la membrana forma la cámara de la bomba variable, que está conectado a la izquierda a través de una válvula de aspiración con la línea de alimentación y a la derecha a través de una válvula de presión con la línea de drenaje. La cámara de succión puede contener un pequeño filtro.

Desventaja

Para mayores demanda para suministro uniforme, la bomba de diafragma no es adecuado. 12/09