Esto fue en sus tiempos el motor boxer de Porsche refrigerado por aire. Aquí no existe el gran ventilador de refrigeración. En su lugar hay ahora una correa muy larga dentada en cuña, la que conecta por debajo el cigüeñal del centro con el generador, la bomba de dirección asistida, el compresor de aire acondicionado y la bomba de líquido refrigerante. Sólo a la izquierda se puede ver aún claramente la bancada de cilindros. Por la derecha esta expuesto su interior y uno de los dos árboles de levas se asoma afuera. Asimismo se ven por esta parte las bobinas de encendido.
De la ventaja que tenia este sobre el motor en línea por su diseño más reducido no se puede ver prácticamente nada a causa de las unidades auxiliares y el colector de admisión de plástico. Pero probablemente es al menos el centro de gravedad más bajo.