Uno combina cada vez múltiples funciones en un solo componente. Aquí están allí dos árboles de equilibrado contra-rotación y la bomba de aceite (izquierda) montado debajo del motor. Una rueda dentada grande en el cigüeñal que los conducir. Ventaja del diseño modular, se puede ofrecer el motor con desplazamiento un poco más grande y más caros con árboles de equilibrado y el motor un poco más barato sin árboles de equilibrado.

Hay árboles de equilibrado, por cierto, no sólo en motores de cuatro cilindros. Puede ser útil para prácticamente todos los motores que tienen fuerzas de masas de primer o y (aún más) de segundo orden. Así que existe este en Mercedes en el motor de gasolina V8 M156 (desde 2006). Profundamente debajo en el motor V gira allí un árbol de equilibrio con la velocidad del cigüeñal. Es impulsado por la cadena de rodillos doble que también corre sobre las ruedas de accionamiento para los árboles de levas, de modo que se mueven en sentido opuesto al cigüeñal. 09/08

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