Tarea

El embrague centrífugo anterior en el coche semi-automática sirve (sin pedal de embrague) como un embrague para el arranque. En ciertas series de la CV Citroen 2 esto se combinó incluso con un embrague de separación y manual transmission. Cuando la congestión del tráfico sólo es necesaria para acelerar y podía permitir que el pedal del embrague en reposo. Hoy en día, todavía ocurre en vehículos de dos ruedas (figura 2) y allí especialmente en scooters. Las fuerzas centrífugas de los pesos centrífugos proporcionar la fuerza de contacto de los forros de fricción.

Función

La conexión entre el motor y la transmisión se establece o se cambia la marcha, cuando el cigüeñal alcanza una determinada revolución. La imagen 1 muestra dos placas de mordaza con pastillas, las que están sujetas por muelles a un lado del disco para poder girar. A partir de una cierta rotación del disco (Fig.2), supera la fuerza centrífuga la fuerza del muelle que presiona las placas de mordaza, estas se desplazan hacia fuera y agarran al plato de embrague. El embrague se acopla.

Importante

El embrague centrífugo necesita para cambiar la marcha con transmisiones un acoplamiento de cambio. 07/12

Impressum