La transmisión de ejes iguales tiene la tarea de transmitir el par motor hacia el eje trasero de un motor delantero montado a lo largo para transformar todas las marchas
menos una y permitir la marcha atrás. En la mayoría de los casos esta montado en la parte delantera detrás del motor y el embrague. Sin embargo puede estar colocado
justo antes de la transmisión final. En la imagen de arriba se puede ver una caja de cambios de cuatro marchas de los años 70.
| Todos las marchas, excepto el cuarto vía el árbol intermedio. |
El par motor viene de la derecha del motor y se transmite desde el eje motriz superior sobre la pareja de piñones de la extrema derecha directamente al eje del engranaje
intermedio (abajo).
El collar de cambio izquierdo se desplaza hacia la izquierda. El más pequeño piñón helicoidal sobre el eje secundario impulsa al más grande piñón helicoidal sobre el eje
primario.
El collar de cambio izquierdo se desplaza hacia la derecha. El segundo piñón helicoidal más pequeño sobre el eje secundario impulsa el segundo piñón helicoidal más
grande sobre el eje primario.
El collar de cambio derecho se desplaza hacia la izquierda. El tercer piñón helicoidal más pequeño sobre el eje secundario impulsa el tercer piñón helicoidal más grande
sobre el eje principal.
El collar de cambio derecho se desplaza hacia la derecha. El par motor no se transmite sobre el eje secundario, sino directamente sobre el eje principal sin tener que
variar el par.
El piñón de la marcha atrás en la imagen se desplaza hacia la derecha. El par motor se transmite sobre tres piñones rectos desde el eje secundario al eje principal. 10/08
