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Bomba de émbolos axiales electrónica



Tarea

La bomba de émbolos axiales recibió un control electrónico, en lugar del control mecánico disponible, para permitir la aplicación de diagrama característico, lo que facilita la adaptación de la bomba a las diferentes áreas de despliegue. Además, también permite la aceptación y la transmisión de los valores desde otros dispositivos de control (redes), la valoración de parámetros adicionales es también más simple.

Función

La regulación de la bomba de émbolos axiales abarca dos áreas: La regulación de cantidad y la regulación del inicio de la inyección.
La regulación de cantidad: Un sensor en el pedal del acelerador informa al controlador sobre la potencia que se desea del motor. Al mismo tiempo detecta un transmisor inductivo en el volante de inercia las revoluciones del motor. Junto a las señales tales como, las temperaturas del refrigerante y del combustible determina la unidad de control la cantidad de inyección correcta. Sobre el enclavamiento de cantidad se empuja la corredera reguladora en la posición correcta.
Regulación del inicio de inyección: El sensor de movimiento de la aguja en una boquilla informa el inicio real de la inyección. Además se evalúan entre otras señales las del transmisor inductivo (revoluciones del motor) y el transmisor del pedal del acelerador (carga). Sobre una válvula proporcional en la tubería se regula desde el interior de la bomba hacia el ajuste de inyección cuya desviación y con ello la posición correcta del anillo de rodillos (inicio de suministro).

Sensores

El transmisor del sensor inductivo (posición del cigüeñal, las revoluciones del motor), el transmisor del pedal del acelerador (carga), el transmisor del movimiento, sensor de temperatura (refrigerante, combustible), el sensor de movimiento de la aguja (inicio de la inyección), los medidores del flujo y la masa del aire o sensores de presión en el tubo de admisión (con motores turboalimentados).

Actuadores

Servomotor para la válvula reguladora, válvula de sincronización para sincronización de inyección, válvula de parada de emergencia.





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