Busca

A     B     C     D     E     F     G     H     I     J     K     L     M     N     O     P     Q     R     S     T     U     V     W     X     Y     Z




Formulas
Todas las pruebas



Célula de combustible



La operación eléctrica y/o célula de combustible

Aunque la corriente se considera como un prototipo para la energía renovable, pero no para cualquier longitud tiempo almacenable y transportable. Incluso si el problema de las pérdidas durante el transporte de la electricidad de las zonas calientes de la tierra sería finalmente resuelto por la superconductividad o CC, permanecer las dificultades de almacenamiento a largo plazo. En el vehículo de motor, el almacenamiento de energía eléctrica es aún más difícil.

Célula de combustible funciona con hidrógeno

En las células de combustible, una operación libre de emisiones casi con hidrógeno es posible hoy en día. Como 'gases de escape' luego es produce durante la operación con hidrógeno preferiblemente puro en realidad sólo el agua en forma de vapor, no dióxido de carbono y, ciertamente, no gas de escape malsano.

Hidrógeno, membrana, oxígeno -> energía eléctrica

En la célula de combustible se obtienen de la energía unida químicamente sin mayores transformaciones de la energía eléctrica directamente. Hay varios principios de diseño, pero aquí solamente se describirá la célula de combustible PEM. El hidrógeno (H2) y oxígeno (O2) reaccionarían entre sí en contacto directo y la ignición bruscamente (oxhídrico). Por lo tanto es separado el hidrógeno del aire contenido oxígeno mediante una membrana de plástico fino (PEM - Proton Exchange Membrane), que es permeable enfrente de los protones.

Esto conduce a un exceso de protones, que es equilibrado mediante el flujo de electrones via un circuito. Para los motores de accionamiento se necesitan voltajes más altos. Por lo tanto deben estar conmutada estrechamente detrás de la otra, como en la batería, aproximadamente 200 elementos de cada uno de aproximadamente 1 voltio a las denominadas 'stacks'. Puesto que la energía producida no está directamente consumido por completo, se necesario una batería para el almacenamiento temporal. Sin embargo, esta puede ser menor que con una unidad puramente eléctrico.

Aún no hay solución para la producción rentable

En general, el desarrollo de la célula de combustible a una producción en serie funciona probablemente más lento de lo esperado. Si bien ya existen prototipos que están en uso regular, pero con respecto a la reducción de costes, todavía hay problemas. Tampoco resuelto todos los problemas técnicos.







Sidemap - Technik Impressum E-Mail Datenschutz Sidemap - Hersteller