Motor im Detail 2

Die Einlasskanäle sind gelb, die Auslasskanäle blau gekennzeichnet. Zu der Zeit war noch ein Einlasskanal pro Zylinderseite vorhanden. Viel später waren es zwei, um die Leistung bei 1300 cm³ von 40 PS auf 44 PS zu steigern. Deutlich zu sehen die Ventile mit Federn und den Enden der Kipphebel. Hier wurde im damals üblichen Inspektionsintervall von 2500 km das Ventilspiel eingestellt.