Das wäre doch etwas, einmal gegen den Strom schwimmen. Die gut 6.000 € weniger bei vergleichbaren Modellen sind schon ein erstes Argument. Gewiss, der Kodiaq ist schwer angesagt, macht sogar gegenüber dem Marktführer Tiguan eine gute Figur. Und doch wollen wir Sie hier mit einer Alternative konfrontieren, dem Škoda Octavia Scout.

Wir gehen natürlich davon aus, Sie hätten den Kodiaq Scout mit Allradantrieb bestellt. Wenn nicht, dann wären da statt einer sogar vier Alternativen für Sie: der Combi, der Combi RS, der Combi RS 245 und der Combi Clever. Auf die Dauer werden ohnehin die eher Vernünftigen zum Combi zurückkehren.

Wer braucht denn wirklich die 8 cm mehr Höhe? In der Bodenfreiheit unterscheiden sich die beiden nur um 1,7 cm. Der Gepäckraum ohne geklappte Sitze unterscheidet sich kaum, allerdings bei maximaler Ausnutzung um 300 Liter. Brauchen Sie die wirklich? Reichen über 1.740 Liter nicht?

Im Combi ist nicht nur der Schwerpunkt niedriger, sondern der spart auch schon in einfacher Ausstattung gut 200 kg ein. Mit jeder Ausstattungsvariante wird auch dieser Unterschied größer. Das alles gipfelt in ca. 30 g/km mehr CO₂. Bis auf zunehmende Kritik am etwas ruckhaften Doppelkupplungsgetriebe wird der Octavia Scout sehr gelobt. Es gibt ihn eben auch mit Schaltgetriebe. 12/17