Das sich die Firma Peugeot weiterhin an Renn- und Rekordfahrten beteiligt, zeigt dieser Torpedo (eine Art Spider) von 1932. Typisch ist der Versuch einer für die Zeit besonders windschnittigen Karosserie mit geringer Querschnittsfläche und bootartigem, langem Heck. Er glänzte dann auch auf Rekordfahrten mit hoher Durchschnittsgeschwindigkeit (z.B. 110 km/h auf 24 h) und geringem Verbrauch (ca. 10 Liter/100 km).